双线曲线隧道的内侧加宽值W1及W2与单线的完全相同，但双线的加宽值还需要考虑两线路的（）的加宽值。

第1题：

第2题：

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。

正确答案:错误

第3题：

曲线轨距及加宽，说法正确的是（）。

• A、曲线半径r≥295，加宽值0mm
• B、曲线半径295＞r≥245，加宽值5mm
• C、曲线半径245＞r≥195，加宽值10mm
• D、曲线半径r＜195，加宽值15mm；曲线轨距加宽值不符合上述规定时，应有计划地进行改造

正确答案:A,B,C,D

第4题：

当线路的曲线半径R≥350（m）时，曲线轨距的加宽值为（）mm。

正确答案:0

第5题：

曲线上限界内外侧加宽计算单线和双线是相同的。

正确答案:错误

第6题：

曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。

正确答案:正确

第7题：

当线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距的加宽值为（）mm。

正确答案:15

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列关于园路平面线型设计叙述错误的是（）。

• A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
• B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽
• C、曲线加宽值与弯道半径成反比
• D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段

正确答案:D

第14题：

下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。

• A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
• B、曲线加宽值与弯道半径成反比
• C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽
• D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段

正确答案:A,B,D

第15题：

曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。

正确答案:错误

第16题：

半径r＜195m曲线地段，轨距加宽值为（）mm；295＞r≥245m曲线地段，轨距加宽值为（）mm；245＞r≥195m曲线地段，轨距加宽值为（）mm，r≥295m曲线地段，轨距加宽值为（）mm。

正确答案:15；5；10；0

第17题：

曲线轨距加宽值加在里股，即将里股钢轨向曲线内侧横移，使其与线路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。

正确答案:正确

第18题：

曲线上限界加宽计算单线和双线是相同的。

正确答案:错误

第19题：

白云鄂博铁矿公路内侧曲线加宽值一般为（）。

正确答案:0.6—1.2m

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：