在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。
题目
在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。
相似考题
更多“在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。”相关问题
-
第1题：
在轮系中，（）对总传动比没有影响，起改变输出轴旋转方向的作用。
- A、蜗轮蜗杆
- B、惰轮
- C、锥齿轮
- D、斜齿轮
正确答案:B -
第2题：
两个相互啮合的齿轮中间加奇数个惰轮，则主从动轮的转动方向相反。
正确答案:错误 -
第3题：
轮系传动中，惰轮参与两对齿轮啮合，既是前齿轮的从动轮，又是后齿轮的主动轮。
正确答案:正确 -
第4题：
定轴轮系的传动比等于所有（）齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。
- A、从动轮
- B、主动轮
- C、惰轮
- D、齿轮
正确答案:A -
第5题：
加惰轮的轮系只能改变（）的旋转方向，不能改变轮系的（）。
正确答案:从动轮；传动比 -
第6题：
在轮系中，（）对总传动比没有影响，起改变输出轴旋转方向的作用。
- A、惰轮
- B、蜗轮蜗杆
- C、锥齿轮
正确答案:A -
第7题：
（）指的是组成轮系的齿轮中至少有一个齿轮几何轴线的位置不固定，而是绕着其它定轴齿轮轴线回转的轮系。
- A、滚轴轮系
- B、周转轮系
- C、定轴轮系
- D、混合轮系
正确答案:B -
第8题：
填空题在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。正确答案： 奇数解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题定轴轮系的传动比等于所有（）齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。A从动轮
B主动轮
C惰轮
D齿轮
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题加惰轮的轮系只能改变（）的旋转方向，不能改变轮系的（）。正确答案： 从动轮,传动比解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速，也可以改变从动轴的转向。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题惰轮在齿轮传动中，不影响传动比的大小，只影响从动轮（）。A旋转方向
B转速
C传动比
D齿数
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
旋转齿轮的几何轴线位置均（）的轮系，称为定轴轮系。
正确答案:固定 -
第14题：
轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。
正确答案:错误 -
第15题：
至少有一个齿轮和它的几何轴线绕另一个齿轮旋转的轮系，称为定轴轮系。
正确答案:错误 -
第16题：
加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向，对（）的大小没有影响。
正确答案:传动比 -
第17题：
轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速，也可以改变从动轴的转向。
正确答案:错误 -
第18题：
惰轮在齿轮传动中，不影响传动比的大小，只影响从动轮（）。
- A、旋转方向
- B、转速
- C、传动比
- D、齿数
正确答案:A -
第19题：
何谓轮系？轮系有哪些特点和作用？什么是定轴轮系？惰轮在轮系中起什么作用？
正确答案: 两个相互啮合的齿轮是齿轮传动的最简单形式。在实际应用中，常常采用一系列相互啮合的齿轮将主动轴与终端从动轴连接起来，实现动力的传递和从动轴多种转速的变换，这种由一系列相互啮合的齿轮组成的传动装置称为轮系。
凡是在轮系运转时，各轮的轴线在空间的位置都固定不动的轮系称为定轴轮系。定轴轮系有以下作用：
（1）可以连接相距较远的两传动轴。
（2）获得较大的传动比 采用定轴轮系传动。只要根据使用要求，增加相互啮合的齿轮副数量。便可获得很大的传动比，而不会使传动装置的结构增大。
（3）改变从动轴的转速 在轮系中，当主动轴转速不变而从动轮需要几种不同的传速时，可以用调整啮合齿轮的书法获得不同的传动比。从而获得不同的转速。
（4）改变从动轮的转向 在轮系中不影响传动比大小，只影响从动轮的旋转方向的齿轮称为惰轮。即惰轮不能改变传动比的大小，只能改变从动轮的旋转方向。 -
第20题：
单选题在轮系中，（）对总传动比没有影响，起改变输出轴旋转方向的作用。A惰轮
B蜗轮蜗杆
C锥齿轮
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题定轴轮系的传动比等于所有（）齿数的连乘积与所有主动轮的连乘积之比A从动轮
B主动轮
C惰轮
D齿轮
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向，对（）的大小没有影响。正确答案： 传动比解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在定轴轮系中，轮系的传动比与过轮（惰轮）的齿数______；而过轮对末（从动）轮的转向______。（ ）A无关；无关
B无关；有关
C有关；无关
D有关；有关
正确答案： A解析：
惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比。