机油与冷却水相混的原因是什么？

第1题：

第2题：

不可能是离心式压缩机油温升高的原因是（）

• A、轴承温度升高
• B、冷却水温升高
• C、冷却水压力低
• D、润滑油变质

正确答案:A

第3题：

柴油机检查发现冷却水中混有机油可能是什么原因造成的？

正确答案: 机油冷却器铜管冻裂或锈透造成的。

第4题：

发动机排气冒蓝烟的原因是（）

• A、冷却水窜入气缸
• B、机油窜入气缸
• C、燃油窜入气缸

正确答案:A

第5题：

冷却水温过高的原因是什么？

正确答案: （1）散热器里气未排除，造成水系统水量不足；
（2）散热器外壁太脏或冷却单节倒片过多，影响散热效果；
（3）冷却水泵故障使冷却水无法循环；
（4）冷却百叶窗未打开，使散热器的空气无法循环；
（5）静液压系统故障使风扇不能正常工作。

第6题：

机油稀释的原因是什么？

正确答案:（一）冷却系统：
（1）气缸套封水圈漏水。
（2）水泵水封漏水。
（3）气缸盖喷油器护套上部漏水。
（4）机油冷却器铜管冻裂腐蚀穿透。
（二）燃油系统：
（1）喷油器回油管接头漏柴油。
（2）喷油器滴油，雾化不良。
（三）使用与保养：
（1）增压器中间体冻裂。
（2）长期怠速运转。

第7题：

机油消耗量大的原因是什么？

正确答案: （1）机油压力过高。（2）管路、接头成油底壳漏油。（3）发动机长期高速运转，使机油过热蒸发而损坏。
（4）汽缸窜油，是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的。（5）油底壳内贮油过多，运转时机油从曲轴箱通风管甩出。

第8题：

发动机冒白烟的原因是（）。

• A、机油窜入汽缸
• B、冷却水窜入汽缸

正确答案:B

第9题：

发动机冒蓝烟的原因是（）。

• A、冷却水窜入汽缸
• B、机油窜入汽缸
• C、燃油窜入汽缸

正确答案:B

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

少量的汽轮机油与抗燃油相混合时，则（）。

• A、汽轮机油浮在上面
• B、抗燃油浮在上面
• C、相溶

正确答案:A

第15题：

柴油机冷却水中有油的原因可能是（）。

• A、机油冷却器损坏
• B、喷油压力过低
• C、机油冷却器堵塞
• D、柴油机烧机油

正确答案:A

第16题：

造成柴油机机油乳化的原因有（）。

• A、燃油进入油底壳
• B、机油温度低
• C、冷却水进入油底壳

正确答案:C

第17题：

机车柴油机活塞一般采用（）冷却。

• A、冷却水
• B、空气
• C、机油
• D、冷却水与空气

正确答案:C

第18题：

柴油机机油乳化，其冷却水漏入途径是什么？

正确答案: 1.机油热交换器内部铜管裂损，油水互窜。
2.燃烧室内有水，沿缸壁漏入曲轴箱内。
3.水套与缸套所形成的水腔，其下部密封不良，冷却水由此漏入曲轴箱。

第19题：

柴油发电机冒烟呈兰色是（）的原因。

• A、冷却水参与燃烧
• B、柴油混入缸内参与燃烧
• C、机油混入缸内参与燃烧
• D、机油燃烧不彻底

正确答案:C

第20题：

机油与水混合的原因是什么？

正确答案: 冷却水进入机油内，则机油变质、呈乳白色、黏度降低，造成润滑效果不良；同时，机油也会进入冷却水中与水垢及其它杂质混合，在水箱上部形成粘稠状混合物。
油水混合的原因：
（1）机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效，使机油、水在冷却器内混合；
（2）缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用，缸套周围的冷却水进入油底壳；
（3）气缸垫上的水封圈或油封圈失效；
（4）缸体或缸盖有裂纹，水漏入油底壳。

第21题：

第22题：

第23题：