按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

题目

按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）

  • A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
  • B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
  • C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑
  • D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
相似考题

1.隧道围岩分级共分为()级，级别越小，则围岩越()。

2.隧道围岩分级时，应根据（ ）基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。 A.岩石的坚硬程度 B.岩体完整程度 C.有无地下水 D.存在高初始应力与否 E.围岩稳定性

3.隧道围岩分级时应考虑的因素有（ ）。A：岩石的坚硬程度 B：岩体的完整程度 C：岩石节理的发育程度 D：地下水的影响 E：有无初始应力

4.公路隧道围岩分级依据的因素与指标主要是指（ ）。A．岩石的坚硬程度B．围岩基本质量指标C．岩体完整程度D．岩层斜面朝向E．地下水的影响

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。

    A：围岩的坚硬程度和地下水
    B：围岩完整程度和初始应力
    C：岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
    D：岩体的完整程度和地下水

    答案：C
    解析：
    根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。

  • 第2题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据（ ）来确定隧道围岩分级。

    A.岩石坚硬程度
    B.完整程度
    C.有无地下水
    D.存在高初始应力与否
    E.详细定级的修正因素

    答案：A,B,E
    解析：
    2020版教材P 159
    隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征;对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。

  • 第3题：

    不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。

    A．岩石的坚硬程度
    B．岩体的完整程度
    C．岩石节理的发育程度
    D．地下水的影响

    答案：C
    解析：
    根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标^，综合进行初步分级。
    围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：
    ①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。

  • 第4题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据( ）来确定隧道固岩分级。

    A.岩石坚硬程度
    B.完整程度
    C.有无地下水
    D.存在高初始应力与否
    E.详细定级的修正因素

    答案：A,B,E
    解析：
    隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：(1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。
    (2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。

  • 第5题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。

    A、岩石坚硬程度
    B、完整程度
    C、有无地下水
    D、存在高初始应力与否
    E、详细定级的修正因素

    答案：A,B,E
    解析：
    隧隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：(1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标B、Q，综合进行初步分级。(2)对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标B、Q，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。

  • 第6题：

    一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。

    • A、Ⅲ
    • B、Ⅳ
    • C、Ⅴ
    • D、Ⅵ

    正确答案:B

  • 第7题：

    按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（　）选项不正确。

    • A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
    • B、当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级
    • C、洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
    • D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）
    A

    岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

    B

    当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级

    C

    隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑

    D

    存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。
    A

    Ⅲ

    B

    Ⅳ

    C

    Ⅴ

    D

    Ⅵ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。
    A

    岩石的坚硬程度 

    B

    岩体的完整程度 

    C

    岩石节理的发育程度 

    D

    地下水的影响


    正确答案： B
    解析： 解析 隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行： 根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。 对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。 围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：有地下水；围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；存在高初始应力。 所以，本题的正确选项是“C.岩石节理的发育程度”。 考点:隧道工程

  • 第11题：

    单选题
    某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s，围岩中岩石纵波速度为4.8km/s，岩石饱和单轴抗压强度为63MPa，隧道围岩中地下水量较大，围岩应力状态为高应力，隧道埋藏较深，不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为（）。
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅲ级

    D

    Ⅳ级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（　）个等级。
    A

    Ⅲ

    B

    Ⅳ

    C

    Ⅴ

    D

    Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为()。

    A、 Ⅱ
    B、 Ⅲ
    C、 Ⅳ
    D、 Ⅴ

    答案：A
    解析：
    2018新教材P155 ，表2B314012。{图}

  • 第14题：

    按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。
    A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
    B. 当隧道涌水量较大时，基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级
    C. 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
    D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    答案：D
    解析：

  • 第15题：

    （2019年）隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。

    A.围岩的坚硬程度和地下水
    B.围岩完整程度和初始应力
    C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
    D.岩体的完整程度和地下水

    答案：C
    解析：
    本题考查的是围岩分级。根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。

  • 第16题：

    不属于隧道围岩分级考虑的因素是()

    A、岩石的坚硬程度
    B、岩体的完整程度
    C、岩石节理的发育程度
    D、地下水的影响

    答案：C
    解析：
    2020版教材P159页
    ，该题主要考察的是石灰稳定土基层施工备料，原文是围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。(3)围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。

  • 第17题：

    根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩。

    • A、Ⅰ
    • B、Ⅱ
    • C、Ⅲ

    正确答案:C

  • 第18题：

    一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（　）个等级。

    • A、Ⅲ
    • B、Ⅳ
    • C、Ⅴ
    • D、Ⅵ

    正确答案:B

  • 第19题：

    某铁路隧道围岩为软硬岩互层，岩体较完整，纵波波速2.8km/s，有少量地下水作用，确定隧道围岩分级属于（）。

    • A、Ⅰ
    • B、Ⅱ
    • C、Ⅲ
    • D、Ⅳ

    正确答案:D

  • 第20题：

    多选题
    隧道围岩分级的综合评判方法根据()来确定隧道围岩分级。
    A

    岩石坚硬程度

    B

    完整程度

    C

    有无地下水

    D

    存在高初始应力与否

    E

    详细定级的修正因素


    正确答案： C,E
    解析： 隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征；对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。

  • 第21题：

    不定项题
    《铁路隧道设计规范》以（）作为基本分级指标，将围岩划分为6个基本级别，然后适当考虑地下水、地应力对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。
    A

    围岩结构特征

    B

    围岩完整状态

    C

    围岩岩体强度

    D

    围岩弹性波速度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩结构特征、完整状态、（）和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为（）个基本级别，然后适当考虑（）和（）对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。

    正确答案： 岩体强度,6,地下水,地应力
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
    A

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    B

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

    C

    围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    D

    围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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