检测人员检测钢结构件是否存在裂纹时，应采用（）倍的放大镜选行检查。必要时进行探伤检查。A、10B、20C、30D、40

题目

检测人员检测钢结构件是否存在裂纹时，应采用（）倍的放大镜选行检查。必要时进行探伤检查。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40
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1.检查钩身是否有疲劳裂纹,需用()倍的放大镜观察。A、10倍B、20倍C、30倍

2.钢结构的损伤检测中，连接板的检查不包括( )。A:检测连接板尺寸是否符合要求 B:用直尺作为靠尺检查其平整度 C:测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减少 D:用10倍放大镜检查焊接缺陷

3.钢结构的损伤检测中，连接板的检查包括()。A:检测连接板尺寸是否符合要求 B:用直尺作为靠尺检查其平整度 C:测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减少 D:检测有无裂缝、局部缺损等损伤 E:用十倍放大镜检查焊接缺陷

4.用（）倍放大镜检测镜架的表面疵病

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  • 第1题：

    检查吊钩时，首先用机油洗净钩身，然后用20倍放大镜检查钩身是否有疲劳裂纹，特别是对危险断面要仔细、认真检查。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    当清除结构件的腐蚀产物时，（）。

    • A、不需检查腐蚀产物是否彻底清除掉
    • B、最起码要用10倍以上放大镜检查腐蚀产物是否彻底清除掉
    • C、不能采用涡流法检查腐蚀产物是否清除彻底
    • D、不能采用渗透法检查腐蚀产物是否彻底清除掉

    正确答案:B

  • 第3题：

    检测人员对施工升降机金属结构件检测时，主要检查金属结构件是否存在（）等。

    • A、明显变形
    • B、可见裂纹
    • C、严重锈蚀
    • D、润滑情况

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    验收规范上推荐用于螺栓球及焊接球外观加工质量检测的仪器是（）。

    • A、10倍放大镜
    • B、20倍放大镜
    • C、50倍放大镜
    • D、100倍放大镜

    正确答案:A

  • 第5题：

    DL/T646-2012《输变电钢管结构制造技术条件》中规定，当外观检查发现裂纹时，应对该批中同类焊缝进行100%的（）

    • A、超声波检测
    • B、表面无损检测
    • C、5-10倍放大镜观察
    • D、外观复检

    正确答案:B

  • 第6题：

    当出现（）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。

    • A、结构件锈蚀
    • B、结构件裂纹
    • C、结构件变形
    • D、重要结构件检测有指标不合格的
    • E、有保证项目不合格的

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    吊钩检查方法一般是用煤油先清洗吊钩体，然后用20倍放大镜检查钩体是否有疲劳裂纹。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    当出现（）情况之一时，塔式起重机整机应判为不合格。

    • A、结构件锈蚀
    • B、结构件裂纹
    • C、结构件变形
    • D、重要结构件检测有指标不合格的
    • E、有保证项目不合格的

    正确答案:D,E

  • 第9题：

    多选题
    检测人员对施工升降机的滑轮或曳引轮检测时，应检查其是否有（）等现象。
    A

    裂纹

    B

    破损

    C

    过度磨损

    D

    防跳槽间隙过大


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    检测人员对施工升降机金属结构件检测时，主要检查金属结构件是否存在（）等。
    A

    明显变形

    B

    可见裂纹

    C

    严重锈蚀

    D

    润滑情况


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    连接接头处被连接件的损伤检测，需用5倍以上放大镜观察并记录被连接件及拼接板是否有张拉裂纹。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    检测人员检测钢结构件是否存在裂纹时，应采用（）倍的放大镜选行检查。必要时进行探伤检查。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    连接接头处被连接件的损伤检测，需用5倍以上放大镜观察并记录被连接件及拼接板是否有张拉裂纹。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在航空器结构损伤检查中（） 。

    • A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查
    • B、目视检查包括在无损检测范围内
    • C、检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直
    • D、通常采用100倍放大镜进行目视检查

    正确答案:A

  • 第15题：

    检测人员对施工升降机的滑轮或曳引轮检测时，应检查其是否有（）等现象。

    • A、裂纹
    • B、破损
    • C、过度磨损
    • D、防跳槽间隙过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    国网公司《2017年输变电设备金属专项技术监督工作方案》中规定，设备线夹、耐张线夹及引流板外观质量检查建议采用目视检查，采用五倍放大镜进行观察，必要时采用（）的方法进行验证。

    • A、磁粉检测
    • B、涡流检测
    • C、渗透检测
    • D、射线检测

    正确答案:C

  • 第17题：

    检查吊钩时，首先用机油洗净钩身，然后用20倍放大镜检查钩身是否有疲劳裂纹，特别是对危险断面要仔细、认真检查。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    塔式起重机、施工升降机安全评估的主要内容有（）。

    • A、结构件锈蚀与磨损检测
    • B、结构件裂纹检测
    • C、结构件变形检测
    • D、销轴与轴孔磨损及变形检测
    • E、主要零部件、安全装置、电气系统及防护设施的检查检测

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第19题：

    下列说法不正确的是（）。

    • A、涡流检测法对疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹缺陷比较敏感
    • B、可以采用磁粉探伤检测奥氏体不锈钢的缺陷
    • C、渗透法可检查裂纹、空洞、折叠、分层、疏松等表面缺陷
    • D、涡流检测不能应用到非导体构件上

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    国网公司《2017年输变电设备金属专项技术监督工作方案》中规定，设备线夹、耐张线夹及引流板外观质量检查建议采用目视检查，采用五倍放大镜进行观察，必要时采用（）的方法进行验证。
    A

    磁粉检测

    B

    涡流检测

    C

    渗透检测

    D

    射线检测


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    当出现（）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。
    A

    结构件锈蚀

    B

    结构件裂纹

    C

    结构件变形

    D

    重要结构件检测有指标不合格的

    E

    有保证项目不合格的


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    焊缝的外观检验包括()。
    A

    用低倍放大镜观察焊缝表面是否有咬边、夹渣、气孔、裂纹

    B

    用焊接检验尺测量焊缝余高、焊瘤、凹陷、错口

    C

    检验焊缝有无未融合

    D

    检验焊件是否变形

    E

    检验焊缝是否存在超过检测等级的内部气孔


    正确答案： B,D
    解析： 焊缝的外观检验，主要是指焊缝表面能用肉眼或借助低倍数放大镜、焊接检验尺等简单工具即能识别或测量的表面缺陷，包括：用低倍放大镜观察焊缝表面是否有咬边、夹渣、气孔、裂纹（A项），用焊接检验尺测量焊缝余高、焊瘤、凹陷、错口（B项）、检验焊件是否变形（D项）。未融合和焊缝内部气孔均属于内部缺陷，须用无损检测的方法才能检测、发现。

  • 第23题：

    单选题
    DL/T646-2012《输变电钢管结构制造技术条件》中规定，当外观检查发现裂纹时，应对该批中同类焊缝进行100%的（）
    A

    超声波检测

    B

    表面无损检测

    C

    5-10倍放大镜观察

    D

    外观复检


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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