对施工升降机对重系统检测时,应检验()等是否符合要求。
第1题:
第2题:
以下属于施工升降机钢丝绳、滑轮与对重安全隐患的是()
第3题:
JGJ88-2010《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》中规定标准节安装时导轨结合面对接应平直,错位形成的阶差应符合条件,吊笼导轨不应大于()mm;对重导轨、防坠器导轨不应大于()mm。
第4题:
施工升降机标准节拼装时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的阶差应限制在:①吊笼导轨不大于(),②对重导轨不大于()。
第5题:
在对重架底部距()距离符合要求时,用方木将对重架垫起,装好对重导靴。
第6题:
施工升降机对重系统由()组成。
第7题:
带对重的施工升降机钢丝绳防松绳装置失效的原因常见有()等。
第8题:
0.3
0.4
0.5
0.6
第9题:
对重
天滑轮
钢丝绳
导轨
第10题:
对
错
第11题:
对重框架应无扭曲变形、裂纹等
检查对重导靴磨损情况、润滑良好
检查固定对重绳头螺栓、防转装置及开口卡销
检查固定对重防跳装置
第12题:
防坠安全装置
超载保护装置
停层装置
对重钢丝绳防松绳装置
第13题:
SC型施工升降机在检测时,应检查出厂时所配备的()等全部安全装置、附件是否安装齐全。
第14题:
检测人员在检测一台SCD200/200施工升降机时,测得对重导轨对榜处存在阶差,在阶差不大于()mm时,可判别该施工升降机对重导轨安装合格。
第15题:
有对重的施工升降机,当对重质量大于吊笼质量时,应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置
第16题:
施工升降机吊笼轨道相互错位形成的阶差不应超过(),对重轨道相互错位阶差不应超过()。
第17题:
对配有滑动导靴的导轨表面应保持干燥,无油污,以防导靴与导轨之间打滑。重量平衡系统是由对重和重量补偿装置组成。
第18题:
《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,SCD型施工升降机标准节拼接时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的阶差应限制在:吊笼导轨不大于1.8mm;对重导轨不大于()mm。
第19题:
带对重的人货两用施工升降机,应设有()等安全装置。
第20题:
防坠安全器
对重系统
驱动装置手动松闸
吊笼顶部护栏
第21题:
滑靴或导轮
防脱轨装置
对重导轨对接处错位阶差
对重重量
第22题:
对重防松绳开关采用自动复位型开关
对重钢丝绳防松绳开关安装不规范,开关触点与动作挡板间隙过大
对重钢丝绳防松绳开关损坏没有及时修复
对重防松绳保护装置设计缺陷
第23题:
滑轮未安装钢丝绳防脱装置
钢丝绳磨损严重达到报废标准
对重钢丝绳1根
对重未安装防脱轨保护装置
对重重量不符合说明书及规范要求