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  • 第1题:

    简述起升、变幅制动常见故障现象、原因、排查方法。


    正确答案:1.故障现象:闸瓦不能完全打开
    故障原因:①各铰接点轴孔或轴销磨损过大;②液力推进器有效行程小;③液力推进器缺油。
    解决措施:①更换磨损零件;②检查、调整液力推进器行程;③补油。
    2.故障现象:制动力矩不够、时间过长
    故障原因:①主弹簧太松;②主弹簧调节螺杆顶在销轴上;③推进器回位到下极限已无补偿行程;④制动轮闸瓦沾有油污;⑤闸瓦未跑和接触面积小;⑥制动蹄片磨损。
    解决措施:①调整主弹簧;②按规定进行调整留有间隙;③调整杠杆补偿行程;④擦净;⑤跑和、修理增大接触面积;⑥更换制动蹄片磨损。
    3.故障现象:制动器突然失灵
    故障原因:①制动蹄片突然脱落;②液压推杆卡死;③弹簧失效或制动架损坏。
    解决措施:①更换制动蹄片;②更换或修复液力推进器;③更换弹簧及损坏零件。
    4.故障现象:制动器打不开
    故障原因:①液力推进器损坏;②电机无电、缺项或损坏;③油缸缺油;④铰点卡死不能转动。
    解决措施:①更换液力推进器;②修复电路、更换电机;③补油;④修复卡死铰点并加注润滑油。

  • 第2题:

    简述偶然故障期内故障产生的原因。


    正确答案: 一是偶然因素造成的,如材料缺陷、操作失误、超载运行、润滑不良、维修欠佳及产品本身的薄弱环节等引起的;
    二是一些零件合乎规律的早期损耗所引起的。在偶然故障期内发生故障的时间是随机的,难以确定的,但从统计学角度来看,故障发生的概率又是遵循一定规律的。汽车正常使用的过程中所出现的故障,多属于偶然期故障。

  • 第3题:

    简述水涡轮故障的现象、原因及处理。


    正确答案: 现象:溜槽不见焦炭下落。
    原因:
    1)组装不合要求;
    2)配件损坏;
    3)升压过快;
    4)水涡轮漏水严重,水压损失过大;
    5)可能水涡轮不转;
    处理:提钻切换高压水后,更换水涡轮,或停泵更换水涡轮配件。

  • 第4题:

    引起故障的物理、化学变化等内在原因称作()

    • A、故障模式
    • B、故障现象
    • C、故障机理
    • D、故障原因

    正确答案:C

  • 第5题:

    设备故障记录内容应包括故障现象、故障类型、故障起始时间、故障修复时间、故障历时、故障原因分析、故障处理情况及责任分析。()


    正确答案:错误

  • 第6题:

    简述泵站压力突然升高故障产生的原因和故障排除的方法。


    正确答案: 故障产生的原因:
    (1)管路系统有堵塞;
    (2)自动卸载阀、先导阀不动作;
    (3)卸载阀主阀阀芯卡死。
    故障排除的方法:
    (1)检查处理;
    (2)检查卸载阀阻尼孔、阀杆、阀芯、处理更换;
    (3)检查处理。

  • 第7题:

    问答题
    简述换端后解除不了惩罚制动的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:换端操作后,使用自阀进行惩罚制动解除操作后,惩罚制动不消除。
    原因:
    (1)操纵端换向手柄处于未插入状态或两端燃油泵开关均未闭合。
    (2)主手柄不在惰转位。
    (3)空气制动故障。
    处理:
    (1)插入操纵端换向手柄或闭合操纵端燃油泵开关。
    (2)确保主手柄在惰转位。
    (3)断开、闭合一次空气制动机断路器面板开关。
    注:上述故障出现后,首先按FIRE显示屏提示信息进行相关处理,如处理不了按上述方法检查处理。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述空压机故障的现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:
    1)FIRE显示屏出现空压机泵风延迟,油气分离器压力高;
    2)空压机停机—逆变器锁定;
    3)空压机欠电压(或欠电流)故障—电机可能开路。
    原因:
    1)缺机油;
    2)空压机逆变器故障;
    3)电脑软件数据传输错误。
    处理:
    1、FIRE显示屏出现空压机加载延迟,油气分离器压力高的处理方法
    1)首先检查空压机油位是否在正常油位,如果空压机缺油则断开该空压机断路器,使用另一台空压机维持运用。
    2)手触空压机吸风口,判断是否有压力空气从吸风口吹出,如有压力空气吹出,则断开该空压机断路器,使用另一台空压机维持运用。
    3)如上述两项检查均正常,可进行空压机复位操作。
    2、空压机锁定故障的处理
    1)如果一个空压机故障,可以维持运行时不需处理。
    2)如果两个空压机同时故障,或一个空压机不能满足运行需要时,可进行如下复位操作。
    3)注意事项:操纵司机必须在操纵位臵,时刻注意FIRE显示屏警惕信息,发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警,防止产生惩罚制动。
    4)出现此故障时可不用停车处理。
    3、电脑软件复位操作
    断开空压机断路器60秒以上,再闭合空压机断路器观察。如果故障不消除,主手柄惰转位,换向手柄中立位,同时断开电脑控制和空压机断路器,60秒后先闭合空压机断路器再闭合电脑控制。
    (注意事项:操纵司机必须在操纵位置,时刻注意FIRE显示屏警惕信息,发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警,防止产生惩罚制动。)
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述燃烧系统故障的一般现象、原因和处理。

    正确答案: 燃烧系统故障的一般现象:
    1.MK VI发出以下一个或多个报警:EXHAUST THERMOCOUPLE TROUBLE、EXHAUST THERMOCOUPLE OPEN TR IP、COMBUSTION TROUBLE、HIGH EXHAUST TEMPERATURE SPREAD TRIP、EXHAUST TEMPERATURE HIGH、EXHAUST OVER TEMPERATURE TR IP等。
    2.至少有一个热电偶测量值明显失准或开路。
    3.排气分散度S1、S2、S3数值大于正常运行值。
    4.个别燃机排烟热电偶温度大于正常运行值。
    燃烧系统故障的原因:
    1.排气热电偶失灵或损坏。
    2.燃烧室故障(燃烧室外壳裂开、导流衬套故障、过渡段故障、联焰管故障、窥视孔破裂或吹裂、火焰监测器或火花塞泄漏等)。
    3.天然气管路泄漏或堵塞。
    4.燃料喷嘴堵塞、松动、腐蚀。
    5.天然气过热度不够,气中带有液体;天然气压力波动。
    6.天然气控制阀GCV1,GCV2,GCV3调节不够灵敏或LVDT反馈不正确。
    7.天然气清吹系统有故障。
    8.透平叶片损坏,特别是第1级静叶损坏时现象更明显。
    燃烧系统故障的处理:
    1.若燃机发生跳闸,按跳闸处理方法处理。
    2.观察燃机排烟情况,若发现异常,立即汇报值班长,向调度申请停机,情况严重时可立即手动紧急停机。
    3.若确定是某支排气热电偶发生故障,应及时通知检修,经部主管领导同意后可采用并接故障热电偶至正常热电偶方法以避免机组不必要的跳闸。在并接故障热电偶前应对有关逻辑进行强制(典型的为L30SPT>0,L86TXT>0,L86TFB>0),并接完成后应先执行主复位命令然后解除上述逻辑强制。在燃机停机时更换故障热电偶。
    4.遇到情况不明的燃烧系统故障报警,应立即向调度申请停机,汇报有关领导,配合检修根据GE有关技术规定进行燃烧系统的检查。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述火灾探测器常见故障的现象、原因和处理方法。

    正确答案: (1)故障现象。火灾报警控制器发出故障报警,故障指示灯亮,打印机打印探测器故障类型、时间、部位等。
    (2)故障原因。探测器与底座脱落、接触不良;报警总线与底座接触不良;报警总线开路或接地性能不良造成短路;探测器本身损坏;探测器接口板故障。
    (3)排除方法。重新拧紧探测器或增大底座与探测器卡簧的接触面积;重新压接总线,使之与底座有良好接触;查出有故障的总线位置,予以更换;更换探测器;维修或更换接口板。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述燃烧故障报警的现象、原因及处理。

    正确答案: 现象:
    排气热电偶间温差大,超过报警值,CRT显示器显示:COMBUSTION TROUBLE(燃烧故障)。
    原因和处理:
    (1)检查燃烧情况和各喷油嘴前油压;
    (2)检查各热电偶工作准确性;
    (3)温差超过正常值,应降负荷运行,直至温差在允许值以下,降负荷运行。若温差无下降趋势,申请停机。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述机车加不上载的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:FIRE 显示屏无牵引力、功率显示,按压其他选择—提示信息按FIRE 显示屏提示信息处理。
    原因:
    (1)换向手柄未进行换向操作(FIRE显示屏提示:换向手柄在中间位)。
    (2)FIRE显示屏提示无负载信息。
    (3)主发励磁开关、柴油机控制开关、燃油泵控制开关三者之一断开。
    (4) I、II室的隔离开关在隔离位。
    (5)停放制动装臵塞门在横向制动位。
    (6)FIRE显示屏提示“风控开关”。
    (7)电器间门未锁闭。
    (8)牵引逆变器1、2断路器在断开位。
    (9)发电机磁场断路器没有闭合。
    处理:
    (1)把换向手柄臵于牵引位。
    (2)如果两个逆变器均切除,试着将一个逆变器接通。
    (3)将主发励磁开关、柴油机控制开关、燃油泵控制开关接通。
    (4)当接地发生后 15s,EM2000 将自动将接地继电器复位。在 10min 时间内,EM2000对接地继电器复位 2 次以上,就会将其锁住。
    (5)将I、II室的隔离开关臵于运行位。
    (6)将停放制动装臵塞门置于顺向开放位。
    (7)检查电器间门是否锁闭。
    (8)闭合牵引逆变器1、2断路器。
    (9)闭合发电机磁场断路器。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象:电器间和底架发出巨大的声响。
    原因:逆变器输出功率时高时低。
    处理:逐个切除转向架判断故障,直至故障消失。
    注:当1#转向架切除,此时牵引功率是正常情况下的55﹪,电阻制动功率正常情况下的50﹪,2#转向架切除,不能使用电阻制动。

  • 第14题:

    简述电动阀的故障现象原因及处理方法。


    正确答案:现象
    (1)CDS画面上声光报警,电动阀黄闪。
    (2)电动阀驱动装置温度高。
    (3)DCS画面无法开关电动阀,一直显示“正在开启”或“正在关闭”状态。
    原因
    (1)电动阀处在就地位置,控制未打到运方。
    (2)电动阀控制电源跳闸。
    (3)电动阀卡死。
    (4)电动阀驱动装置故障。
    处理方法
    (1)DCS复位电动阀。
    (2)就地确认电动阀是否已开关到位。如就地开关到位而DCS未到位则需手动开关阀门,看DCS是否到位。如仍不到位则需联系检修处理。
    (3)就地确认电动阀电源显示灯是否亮。如不亮检查控制电闸是否合上,如合闸后仍不亮需联系电气检修处理。
    (4)就地确认电动阀传动装置是否发烫,手动开关几次阀门检查阀门是否有卡死现象,如活动后阀门仍然卡死需联系电气检修处理。

  • 第15题:

    简述空压机故障的现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象:
    1)FIRE显示屏出现空压机泵风延迟,油气分离器压力高;
    2)空压机停机—逆变器锁定;
    3)空压机欠电压(或欠电流)故障—电机可能开路。
    原因:
    1)缺机油;
    2)空压机逆变器故障;
    3)电脑软件数据传输错误。
    处理:
    1、FIRE显示屏出现空压机加载延迟,油气分离器压力高的处理方法
    1)首先检查空压机油位是否在正常油位,如果空压机缺油则断开该空压机断路器,使用另一台空压机维持运用。
    2)手触空压机吸风口,判断是否有压力空气从吸风口吹出,如有压力空气吹出,则断开该空压机断路器,使用另一台空压机维持运用。
    3)如上述两项检查均正常,可进行空压机复位操作。
    2、空压机锁定故障的处理
    1)如果一个空压机故障,可以维持运行时不需处理。
    2)如果两个空压机同时故障,或一个空压机不能满足运行需要时,可进行如下复位操作。
    3)注意事项:操纵司机必须在操纵位臵,时刻注意FIRE显示屏警惕信息,发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警,防止产生惩罚制动。
    4)出现此故障时可不用停车处理。
    3、电脑软件复位操作
    断开空压机断路器60秒以上,再闭合空压机断路器观察。如果故障不消除,主手柄惰转位,换向手柄中立位,同时断开电脑控制和空压机断路器,60秒后先闭合空压机断路器再闭合电脑控制。
    (注意事项:操纵司机必须在操纵位置,时刻注意FIRE显示屏警惕信息,发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警,防止产生惩罚制动。)

  • 第16题:

    简述火灾探测器常见故障的现象、原因和处理方法。


    正确答案: (1)故障现象。火灾报警控制器发出故障报警,故障指示灯亮,打印机打印探测器故障类型、时间、部位等。
    (2)故障原因。探测器与底座脱落、接触不良;报警总线与底座接触不良;报警总线开路或接地性能不良造成短路;探测器本身损坏;探测器接口板故障。
    (3)排除方法。重新拧紧探测器或增大底座与探测器卡簧的接触面积;重新压接总线,使之与底座有良好接触;查出有故障的总线位置,予以更换;更换探测器;维修或更换接口板。

  • 第17题:

    ADSL用户有“断流”现象,请分析简述其故障原因?


    正确答案: (1)防火墙、共享上网软件、网络加速软件等设置不当,偶会造成断流现象;
    (2)机器上存在可能引起断流的软件,如QQ软件;
    (3)Modem旁放置有干扰源,如手机等。

  • 第18题:

    简述回液关管振动故障产生的原因和故障排除的方法。


    正确答案: 故障产生的原因:
    (1)回液管有堵塞;
    (2)回液过滤器堵塞。
    故障排除的方法:
    (1)检查处理;
    (2)清洗过滤器。

  • 第19题:

    单选题
    引起故障的物理、化学变化等内在原因称作()
    A

    故障模式

    B

    故障现象

    C

    故障机理

    D

    故障原因


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:电器间和底架发出巨大的声响。
    原因:逆变器输出功率时高时低。
    处理:逐个切除转向架判断故障,直至故障消失。
    注:当1#转向架切除,此时牵引功率是正常情况下的55﹪,电阻制动功率正常情况下的50﹪,2#转向架切除,不能使用电阻制动。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述电阻制动无功率输出的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:主手柄置于电阻制动位时无电阻制动力作用。
    原因:位于司机室操纵台,柴油机控制面板上的电阻制动开关可能在切断位。
    处理:确保在操纵台上的电阻制动切除开关置于(关)OFF位。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述机车功率不足的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案: 现象:主手柄8位时功率不能达到满功率。
    原因:
    (1)减载-6 档位限制信息:空气滤清器阻塞或柴油机过热。
    (2)电阻制动工况时,电阻制动减小-电阻带过流信息。
    (3)燃油回油阀开启位,燃油压力不足。
    (4)运行中油、水温不在规定的范围内,机车降功。
    (5)牵引通风机缺项锁定。
    (6)主发二极管击穿。
    (7)转向架切除。
    处理:
    (1)将主手柄回到惰转位,重新提手柄加载。
    (2)通过 FIRE 系统将故障复位。如果故障再次发生,则用位于“柴油机控制面板”上的电阻制动开关来切除电阻制动。
    (3)关闭燃油回油阀。
    (4)打开关闭的百叶窗。
    (5)在提示信息中会有复位按钮,选择复位后可恢复正常。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    ADSL用户有“断流”现象,请分析简述其故障原因?

    正确答案: (1)防火墙、共享上网软件、网络加速软件等设置不当,偶会造成断流现象;
    (2)机器上存在可能引起断流的软件,如QQ软件;
    (3)Modem旁放置有干扰源,如手机等。
    解析: 暂无解析