通信杆路勘测中,下列说法不正确的是()。
第1题:
通信管道应与杆路在两侧。
第2题:
新建架空光电缆与其它通信线路平行时,与原杆路应相距地面杆高的()。
第3题:
架空杆路主要由()等构成。它承载着通信电、光缆。架空杆路及其所承载的电、光缆构成了架空通信线路。
第4题:
通信杆路与铁路、高等级公路交越,应首选地下通过,可采用顶管、埋管或在涵洞中穿越。()
第5题:
拉线是杆路设备上不可缺少的设施,也是保障通信线路()的一项重要措施。
第6题:
通信杆路架空吊线的接地电阻()欧
第7题:
通信杆路与输电线路交越时,交越杆尽可能远离输电线立杆,最近处与电力线交越杆()通信杆高的倒杆距离。
第8题:
杆号要清淅不能错喷,要求白底蓝字,表明属于哪一段工程,第几号通信杆路。
第9题:
YD5148-2007《架空光(电)缆通信杆路工程设计规范》杆路与电力线交越应符合下列要求:杆路与35kv以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于()。
第10题:
通信杆路与输电线路交越时,交越杆尽可能()输电线立杆,最近处与电力线交越杆不少于通信杆高的()距离。
第11题:
现场定位测量是将杆位标在大地上的测量,是终勘测量中的重要内容。
第12题:
第13题:
通信杆路架空地线的接地电阻一般为()欧
第14题:
通信杆路勘测中,下列说法正确的是()。
第15题:
通信杆路角杆可以直接穿越公路、铁路。()
第16题:
通信杆路距铁路接近时应在铁路路界红线外。()
第17题:
下列哪一种不是勘测报告中的天线安装位置分类()
第18题:
通信杆路的杆距市区一般为()。
第19题:
通信线路杆路作业中收紧吊线每段紧线档数最多不超过()个杆档。
第20题:
通信工作票是准许进行通信现场工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的依据,一般在独立通信站、中心站、通信管道、通信杆路等通信专用设施进行通信作业时使用。
第21题:
根据《本地通信线路工程设计规范》,新设杆路应采用钢筋混凝土电杆,杆路应设在较为定型的道路一侧,以减少立杆后的变动迁移。
第22题:
关于AMSS系统,下面说法错误的是()。
第23题: