检修或施工单位在车站行车室设置专人处理工作的目的是()
第1题:
必须登上厂房行车梁轨道检修时应当切断电源或指派专人监护。
第2题:
必须登上主梁或厂房行车梁轨道进行检修时,应(),指派专人监护,此时禁止动车和()。
第3题:
施工单位在接到停工的通知后,必须立即将人员和机具撤离到安全位置。 封锁施工时,施工单位只需要在车站行车室设置防护员即可。
第4题:
固定作业地点的作业,()负责在施工区域的两端的轨道中央设置红闪灯或派专人防护。
第5题:
在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:具体转换时间则由电务值班或检修者本人从现场与车站行车人员及时联系,根据行车情况得到行车人员同意后开始,并随时准备在()内归还使用。
第6题:
车站的消防水泵应急启动按钮设置在()
第7题:
凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400 m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。
第8题:
自轮运转特种设备发生行车故障或事故后无法安全运行时,由具备该自轮运转特种设备检修资质的单位进行整修或检查确认
书面通知车站后方可回送
费用由检修单位向使用单位清算
费用由检修单位向车站清算
第9题:
助理室
助理行车室
行车室
清扫房
第10题:
保证财产安全
保证行车安全
保证人身安全
保证检修工作的顺利进行
第11题:
对
错
第12题:
水泵机房
综控室(车控室)
值班站长室
检修值班室
第13题:
在()km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。
第14题:
各站(场)信号楼(),驼峰、峰尾集中楼,车站调度员(调车区长)室必须设置《干部现场检查登记簿》。
第15题:
施工单位在车站集中区办理涉及大型养路机械的调车作业时,车站应指派把关人员在行车室进行把关,重点监控调车进路关
第16题:
凡影响行车的施工、检修,开始前()应亲自或指派员在车站《行车设备检查登记簿》内登记。
第17题:
关于车站检修下列说法错误的是()
第18题:
设备施工检修时,施工检修部门应在车站行车室(或信号楼,调度集中区段为调度所调度台)派(),办理登销记、联系要点手续。
第19题:
在()作业时,必须在车站运转室设置安全联络员,室外设置安全防护员,实行专人负责联络防护工作,确保人身安全和行车安全。
第20题:
第21题:
道岔区段
站内
站内和区间
区间
第22题:
第23题:
车站值班人
施工负责人
施工单位
施工联络人