到发线通过能力

题目

到发线通过能力

相似考题

1.货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。（）此题为判断题(对，错)。

2.车站通过能力决定于到发线的通过能力。此题为判断题(对，错)。

3.到发线通过能力小于咽喉通过能力时，车站通过能力应取（）。A、咽喉通过能力B、到发线通过能力C、两者平均值D、两者最大值

4.车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案: 是指到达场、出发场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜能够接、发的各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
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  • 第1题：

    车站通过能力决定于到发线的通过能力。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    车站通过能力包括咽喉通过能力和（）能力两部分。

    • A、调车线
    • B、编发线通过
    • C、正线通过
    • D、到发线通过

    正确答案:D

  • 第3题：

    到发线通过能力


    正确答案: 在到达场、出发场或到发场中，办理列车到发作业的线路，一昼夜能够接、发的各方向的货物列车数和旅客列车数，即为该场的到发线通过能力。

  • 第4题：

    大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、（）和国境站的换装能力三个部分组成。

    • A、铁路的通过能力
    • B、到发线的通过能力
    • C、咽喉通过能力
    • D、车站通过能力

    正确答案:A

  • 第5题：

    到发线通过能力 carrying capacity of arrival-departure track


    正确答案: 到达场、出发场、直通场或到发场中办理列车到发作业的线路在一昼夜内能够接、发各方向的货物列车数和旅客列车数。

  • 第6题：

    货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    车站通过能力包括（）能力和到发线通过能力。
    A

    咽喉道岔通过

    B

    道岔通过

    C

    改编

    D

    牵出线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    车站通过能力决定于到发线的通过能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    到发线通过能力小于咽喉通过能力时，车站通过能力应取（）。
    A

    咽喉通过能力

    B

    到发线通过能力

    C

    两者平均值

    D

    两者最大值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车站通过能力主要取决于（）
    A

    到发线数量

    B

    正线数目

    C

    到发线长度

    D

    正线长度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、（）和国境站的换装能力三个部分组成。
    A

    铁路的通过能力

    B

    到发线的通过能力

    C

    咽喉通过能力

    D

    车站通过能力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站通过能力包括（）。

    • A、咽喉通过能力
    • B、到发线通过能力
    • C、改编能力
    • D、咽喉通过能力和到发线通过能力

    正确答案:D

  • 第14题：

    车站通过能力包括（）能力和到发线通过能力。

    • A、咽喉道岔通过
    • B、道岔通过
    • C、改编
    • D、牵出线

    正确答案:A

  • 第15题：

    分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？


    正确答案: （1）列车到达的不均衡性
    （2）列检能力
    （3）驼峰解体能力一起负荷
    （4）接车延误率
    （5）空费系数

  • 第16题：

    车站通过能力主要取决于（）

    • A、到发线数量
    • B、正线数目
    • C、到发线长度
    • D、正线长度

    正确答案:A

  • 第17题：

    什么是车站的通过能力？什么是到发线通过能力？


    正确答案: 车站通过能力是车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
    到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。

  • 第18题：

    单选题
    车站通过能力包括（）。
    A

    咽喉通过能力

    B

    到发线通过能力

    C

    改编能力

    D

    咽喉通过能力和到发线通过能力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？

    正确答案： （1）列车到达的不均衡性
    （2）列检能力
    （3）驼峰解体能力一起负荷
    （4）接车延误率
    （5）空费系数
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    车站通过能力包括咽喉通过能力和（）能力两部分。
    A

    调车线

    B

    编发线通过

    C

    正线通过

    D

    到发线通过


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    到发线通过能力的计算单位表示为（）。
    A

    列/年

    B

    对/年

    C

    对/天

    D

    列/天


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    名词解释题
    到发线通过能力

    正确答案： 是指到达场、出发场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜能够接、发的各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    到发线通过能力是指车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔组通过能力之和。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    什么是车站的通过能力？什么是到发线通过能力？

    正确答案： 车站通过能力是车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
    到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
    解析： 暂无解析

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