高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方准进行。
第1题:
A.现场防护员
B.作业负责人
C.作业人员
D.配合人员
第2题:
事故应急抢修工作(指生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行,需立即恢复的抢修和排除故障的工作),除了必须填用工作票以外,还应填用事故应急抢修单。
第3题:
事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障,需立即恢复的抢修和排除故障的工作。
第4题:
高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到()邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业。
第5题:
应急抢修处置过程中,应急指挥主体为故障设施设备的管理单位,现场应急抢修主体为线路控制中心。
第6题:
车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和(),设立故障应急抢修点,配备应急抢修车辆,加强备品备件储备、管理。
第7题:
各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭()。
第8题:
汽车
普速车
动车组
飞机
第9题:
应急班组
应急指挥机制
故障处置人员
应急预案
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
段调度命令
段调度作业许可号
作业负责人指示
调度命令
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
在双线区段进行检修作业或抢修故障时,严禁在邻线上下人员和机具(特殊地理条件下,必须设好防护)。
第15题:
紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时,根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。()
第16题:
各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭(),作业负责人必须与驻站(或驻所)联络员联系确认(有看守人员的应办理相关手续)后,作业人员方准进入通道门。
第17题:
电务系统高速铁路应急抢修组织由两级应急指挥组(路局、段)和两级设备抢修队(段、车间)组成。
第18题:
高速铁路应急抢修应以搭乘()为首选交通工具,区间室外设备发生故障,设备管理单位应优先申请搭乘动车组赶往故障地点。
第19题:
高速铁路遇设备故障需上道检查抢修等特殊情况,必须申请故障处理的临时天窗,得到()的命令后方可上道。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
≤160km/h
≤120km/h
≤200km/h
第23题:
对
错