一般地铁客车驾驶室（）设有乘客紧急疏散门。A、两侧B、前端C、中部D、后端

题目

一般地铁客车驾驶室（）设有乘客紧急疏散门。

  • A、两侧
  • B、前端
  • C、中部
  • D、后端
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1.重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。A.紧急报警指示灯B.制动不缓解指示灯C.门未关好指示灯D.门关好指示灯

2.28 客车遇险后，应设法开启车门、安全门或紧急出口，迅速疏散车上乘客。

3.30 遇紧急情况时，客车的顶窗也可用作疏散乘客的紧急出口。

4.列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。A.操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B.同时打开两侧客室门C.打开站台侧客室门D.前端疏散

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  • 第1题：

    地铁车辆车门包括客室门()

    A、司机室侧门

    B、司机室隔间门

    C、紧急疏散安全门


    参考答案：ABC

  • 第2题：

    南京地铁两个拖车的前端部各装设了一套（）装置。

    • A、紧急疏散门
    • B、隔间门
    • C、客室门
    • D、司机门

    正确答案:A

  • 第3题：

    列车发生火灾，进站错位停车无法对标时，火势不可控时，司机应（）。

    • A、操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门
    • B、同时打开两侧客室门
    • C、打开站台侧客室门
    • D、前端疏散

    正确答案:C

  • 第4题：

    旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。

    • A、客车前端门
    • B、客车后端门
    • C、货车前端门

    正确答案:B

  • 第5题：

    重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    执行《区间乘客疏散应急预案》Ⅱ级疏散时，待车站工作人员到达，故障电客车司机请示（）同意后，才能打开紧急疏散门。

    • A、值班员
    • B、值班站长
    • C、行车调度
    • D、司机长

    正确答案:C

  • 第7题：

    重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯，电源电压为DC110V，其中红色为（）。

    • A、紧急报警指示灯
    • B、制动不缓解指示灯
    • C、门未关好指示灯
    • D、门关好指示灯

    正确答案:B

  • 第8题：

    地铁客车的其他辅助系统设备有（）

    • A、乘客信息设备
    • B、乘客紧急对讲装置
    • C、紧急解锁
    • D、干粉灭火器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    判断题
    列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    重庆一号线地铁客室内没设有（）设备
    A

    乘客紧急报警装置

    B

    客室门紧急解锁

    C

    动态地铁显示器

    D

    CCTV显示器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    执行《区间乘客疏散应急预案》Ⅱ级疏散时，待车站工作人员到达，故障电客车司机请示（）同意后，才能打开紧急疏散门。
    A

    值班员

    B

    值班站长

    C

    行车调度

    D

    司机长


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车中部着火且停在近后方车站时,司机应组织乘客向前端疏散()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。

    • A、客车前端门
    • B、客车后端门
    • C、货车前端门
    • D、货车后端门

    正确答案:B

  • 第16题：

    （）是指站台门设施上的应急装置，紧急情况下，当乘客无法正常从滑动门进出时，供乘客由车内向站台疏散的门。

    • A、应急门
    • B、防盗门
    • C、人防门
    • D、疏散门

    正确答案:A

  • 第17题：

    重庆一号线地铁客室内没设有（）设备

    • A、乘客紧急报警装置
    • B、客室门紧急解锁
    • C、动态地铁显示器
    • D、CCTV显示器

    正确答案:D

  • 第18题：

    曲轴上的平衡重一般设在（）。

    • A、曲轴前端
    • B、曲轴后端
    • C、曲柄上
    • D、曲轴中部

    正确答案:C

  • 第19题：

    设置防护信号：在站内下车检查时，在列车什么位置设置防护号志（处理车辆故障时在故障车辆站台侧设置）？（）

    • A、机次一位客车前端站台侧和尾部客车后端站台侧
    • B、机次一位客车前端站台侧和尾部客车后端非站台侧
    • C、机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端非站台侧
    • D、机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    一般地铁客车驾驶室（）设有乘客紧急疏散门。
    A

    两侧

    B

    前端

    C

    中部

    D

    后端


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。
    A

    客车前端门

    B

    客车后端门

    C

    货车前端门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。
    A

    客车前端门

    B

    客车后端门

    C

    货车前端门

    D

    货车后端门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    地铁客车的其他辅助系统设备有（）
    A

    乘客信息设备

    B

    乘客紧急对讲装置

    C

    紧急解锁

    D

    干粉灭火器


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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