遇CTC中心系统或行调台设备故障时,调度员须立即通知各站转入非常站控,通过调度电话及时向各站下达阶段计划,转入人工铺画列车运行图组织指挥行车,并通知电务值班人员抢修。应急值守人员(应急行车人员)应及时向列车调度员报点。

题目

遇CTC中心系统或行调台设备故障时,调度员须立即通知各站转入非常站控,通过调度电话及时向各站下达阶段计划,转入人工铺画列车运行图组织指挥行车,并通知电务值班人员抢修。应急值守人员(应急行车人员)应及时向列车调度员报点。


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  • 第1题:

    遇道岔不良或进路计划有敌对时,应立即汇报()。

    • A、站(区)调
    • B、中心行调
    • C、车站值班长
    • D、作业区主管

    正确答案:A

  • 第2题:

    在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。

    • A、非常
    • B、站控
    • C、非常站控
    • D、故障

    正确答案:C

  • 第3题:

    运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理。停车后,立即通知()(列车调度员)、车辆乘务员、段应急处置台。

    • A、两端站
    • B、前方站
    • C、后方站

    正确答案:A

  • 第4题:

    在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时,联锁和CTC通信正常,则原因可能是()。

    • A、CTC设备故障
    • B、联锁设备故障
    • C、有正在办理的按钮操作

    正确答案:C

  • 第6题:

    遇到CTC设备故障或维修施工,需要转入非常站控方式时,车站值班员与列车调度员应分别登记。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    判断题
    CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    ()是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
    A

    非常站控模式

    B

    中心控制模式

    C

    完全监控模式

    D

    调车模式


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时,应立即按下()按钮,向列车调度员汇报,并通知电务人员处理。
    A

    非常

    B

    站控

    C

    故障

    D

    非常站控


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()
    A

    车站发现屏蔽门故障时,报行调

    B

    行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度

    C

    车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调

    D

    车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时,应立即按下()按钮,向列车调度员汇报,并通知电务人员处理。

    • A、非常
    • B、站控
    • C、故障
    • D、非常站控

    正确答案:D

  • 第14题:

    CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式


    正确答案:正确

  • 第15题:

    ()是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

    • A、非常站控模式
    • B、中心控制模式
    • C、完全监控模式
    • D、调车模式

    正确答案:A

  • 第16题:

    各部门发现行车设备故障需限速或行车设备、接触网开关故障不能使用时,可由设备所属部门生产调度员第一时间电话通知场调、维调、行调,并在()小时内向场调提供书面通知。

    • A、5
    • B、1
    • C、2
    • D、3

    正确答案:C

  • 第17题:

    在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于()模式状态。

    • A、非常站控
    • B、分散自律
    • C、车站控制
    • D、中心控制

    正确答案:D

  • 第18题:

    按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    判断题
    遇到CTC设备故障或维修施工,需要转入非常站控方式时,车站值班员与列车调度员应分别登记。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理。停车后,立即通知()(列车调度员)、车辆乘务员、段应急处置台。
    A

    两端站

    B

    前方站

    C

    后方站


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    遇CTC中心系统或行调台设备故障时,调度员须立即通知各站转入非常站控,通过调度电话及时向各站下达阶段计划,转入人工铺画列车运行图组织指挥行车,并通知电务值班人员抢修。应急值守人员(应急行车人员)应及时向列车调度员报点。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时,联锁和CTC通信正常,则原因可能是()。
    A

    CTC设备故障

    B

    联锁设备故障

    C

    有正在办理的按钮操作


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
    A

    非常

    B

    站控

    C

    非常站控

    D

    故障


    正确答案: B
    解析: 暂无解析