关于扣车规定,说法正确的是()。A、当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

题目

关于扣车规定,说法正确的是()。

  • A、当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站
  • B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳
  • C、当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站
  • D、当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

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  • 第1题:

    下列关于邮储蓄协助有权机关扣划个人储蓄存款相关规定的说法,正确的有()。

    A扣划可以分为全额扣划和部分扣划

    B有权扣划的机关必须是县团级(含)以上的有权机构

    C扣划的存款直接划入指定账户,不得提取现金

    D邮政储蓄机构可协助有权机关对绿卡通副卡进行扣划


    A,B,C

  • 第2题:

    电动渣灌车丝扛丝扣磨耗限度是怎样规定的?


    正确答案:段修超过1/3须更换(测量中经处丝扣之厚度)。

  • 第3题:

    扣车按照()的原则操作。

    • A、谁扣谁放
    • B、谁放谁扣
    • C、行调扣车
    • D、车站扣车

    正确答案:A

  • 第4题:

    当发生事件或事故紧急扣车的规定?


    正确答案: (1)当行调需扣车时,在MMI上操作,并通知司机和车站或通知车站操作。
    (2)当车站需要扣车时,由车站值班站长(值班员)按LCP控制盘上的扣车按钮。
    (3)扣车后原则上是“谁扣谁放”,只有在ATS故障时,对原MMI扣停的列车经行调授权后由相关车站放行。

  • 第5题:

    扣车规定?


    正确答案: 1)当行车调度员需扣车时,在MMI上操作,并通知司机和车站,或通知车站操作。
    2)当车站需要扣车时,在IBP盘上操作扣车,紧急情况下使用紧急停车按钮,并及时通知司机及报告行车调度员。
    3)扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。车站与中心ATS连接断开,对原MMI扣停的列车,经行车调度员同意后由相关车站放行。
    4)当信号系统故障不具备扣车功能,可以使用无线调度电话通知列车司机停车待命。

  • 第6题:

    置扣车功能的操作方法是()

    • A、直接使用相应站台扣车按钮
    • B、功能按钮+相应站台扣车按钮
    • C、通过站台右键菜单设置相应站台扣车
    • D、通过站台左键菜单设置相应站台扣车

    正确答案:B

  • 第7题:

    小、辅修机车应按规定时间扣车,扣车时间伸缩范围不应超过()小时。


    正确答案:6

  • 第8题:

    关于网约车卫生保洁的要求,下列说法正确的是()

    • A、保持车容整洁
    • B、定期更换座套
    • C、按规定定期消毒
    • D、乘客下车后,应及时检查车辆卫生

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    多选题
    关于开放引导进路前需要确认事项,以下说法不正确的是()
    A

    需将道搬动到所需岔位置

    B

    需要建立进路

    C

    将所需位置的道岔单独锁闭

    D

    进行扣车


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    小、辅修机车应按规定时间扣车,扣车时间伸缩范围不应超过()小时。

    正确答案: 6
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列关于邮政储蓄机构协助有权机关扣划个人储蓄存款相关规定的说法,正确的有()。
    A

    扣划可以分为全额扣划和部分扣划

    B

    有权扣划的机关必须是县团级(含)以上的有权机构

    C

    扣划的存款直接划入指定账户,不得提取现金

    D

    邮政储蓄机构可协助有权机关对绿卡通副卡进行扣划


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    关于扣车规定,说法正确的是()。
    A

    当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站

    B

    取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳

    C

    当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站

    D

    当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列违章行为处理说法不正确的是:()

    • A、违反民航号牌车辆外出管理规定的,扣4分
    • B、不按规定行车路线行驶的,扣2分
    • C、车辆未熄火,驾驶员不随车守候的,扣3分
    • D、患有妨碍安全驾驶机动车的疾病驾驶机动车辆的,扣3分

    正确答案:B,D

  • 第14题:

    解除扣车功能的操作方法是()

    • A、功能按钮+相应站台扣车按钮
    • B、总取消按钮+相应站台扣车按钮
    • C、通过站台右键菜单取消相应站台扣车
    • D、通过站台左键菜单取消相应站台扣车

    正确答案:B

  • 第15题:

    关于让车规定,下列说法正确的是:()

    • A、低速车让高速车
    • B、重车让空车
    • C、进厂车让出车厂车
    • D、本单位车让外单位车

    正确答案:A,C,D

  • 第16题:

    信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态,其颜色含义正确的是()

    • A、黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车
    • B、黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车
    • C、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车
    • D、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车

    正确答案:A

  • 第17题:

    关于开放引导进路前需要确认事项,以下说法不正确的是()

    • A、需将道搬动到所需岔位置
    • B、需要建立进路
    • C、将所需位置的道岔单独锁闭
    • D、进行扣车

    正确答案:B,C,D

  • 第18题:

    请论述有关扣车的规定。


    正确答案: 1、扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照“谁扣谁放”的原则操作;
    2、非紧急情况下,车站需要扣车时,应事先得到行调的同意;紧急情况下,车站或其他工作人员可以先行扣停列车,之后及时报告行调。发生影响行车安全或人身安全的危险情况(例如电客车火灾、安全门车门夹人夹物等)时,站务员(站台岗)及其他工作人员须第一时间采用可行的方式进行扣车,然后立即告知电客车司机及上报行调;
    3、在信号系统具备扣车功能的区段:
    (1)行调扣车时,在中央ATS工作站上操作,并通知司机和车站;
    (2)车站扣车时,行值在LCP盘上操作,并通知司机及行调;
    (3)在执行扣车命令操作后,司机在TOD及DTI上看到扣车显示后应主动向行调报告,按行调命令动车;
    4、在信号系统不具备扣车功能的区段:
    (1)行调扣车时,用无线调度台通知司机在车站停车待令,得到司机回复后关闭车站出站信号,并通知车站;
    (2)车站扣车时,现场站务人员呼叫司机停车待令,或使用站台紧急停车按钮扣停列车并呼叫司机停车待令,并通过行值报告行调。

  • 第19题:

    下列关于邮政储蓄机构协助有权机关扣划个人储蓄存款相关规定的说法,正确的有()。

    • A、扣划可以分为全额扣划和部分扣划
    • B、有权扣划的机关必须是县团级(含)以上的有权机构
    • C、扣划的存款直接划入指定账户,不得提取现金
    • D、邮政储蓄机构可协助有权机关对绿卡通副卡进行扣划

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    多选题
    关于让车规定,下列说法正确的是:()。
    A

    低速车让高速车

    B

    重车让空车

    C

    进厂车让出车厂车

    D

    本*单位车让外单位车


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    请论述有关扣车的规定。

    正确答案: 1、扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照“谁扣谁放”的原则操作;
    2、非紧急情况下,车站需要扣车时,应事先得到行调的同意;紧急情况下,车站或其他工作人员可以先行扣停列车,之后及时报告行调。发生影响行车安全或人身安全的危险情况(例如电客车火灾、安全门车门夹人夹物等)时,站务员(站台岗)及其他工作人员须第一时间采用可行的方式进行扣车,然后立即告知电客车司机及上报行调;
    3、在信号系统具备扣车功能的区段:
    (1)行调扣车时,在中央ATS工作站上操作,并通知司机和车站;
    (2)车站扣车时,行值在LCP盘上操作,并通知司机及行调;
    (3)在执行扣车命令操作后,司机在TOD及DTI上看到扣车显示后应主动向行调报告,按行调命令动车;
    4、在信号系统不具备扣车功能的区段:
    (1)行调扣车时,用无线调度台通知司机在车站停车待令,得到司机回复后关闭车站出站信号,并通知车站;
    (2)车站扣车时,现场站务人员呼叫司机停车待令,或使用站台紧急停车按钮扣停列车并呼叫司机停车待令,并通过行值报告行调。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    扣车规定?

    正确答案: 1)当行车调度员需扣车时,在MMI上操作,并通知司机和车站,或通知车站操作。
    2)当车站需要扣车时,在IBP盘上操作扣车,紧急情况下使用紧急停车按钮,并及时通知司机及报告行车调度员。
    3)扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。车站与中心ATS连接断开,对原MMI扣停的列车,经行车调度员同意后由相关车站放行。
    4)当信号系统故障不具备扣车功能,可以使用无线调度电话通知列车司机停车待命。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态,其颜色含义正确的是()
    A

    黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车

    B

    黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车

    C

    黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车

    D

    黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析