按车流的货车集结过程计算有调中转车集结时间是从()开始计算的。该站货物作业车又是从()开始计算的。
第1题:
A.车站
B.到达场
C.调车场
D.货场
第2题:
在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越长,消耗的货车集结车小时就()。
第3题:
下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是()。
第4题:
按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在()上是不同的。
第5题:
调车场的货车集结过程计算货车集结时间是指()开始计算的。
第6题:
有调中转车技术作业项目和程序为()。
第7题:
影响货车集结参数C的因素有哪些?压缩货车集结停留时间的措施有哪些?
第8题:
集结开始时间
集结结束时间
集结中断时间
车组间隔时间
第9题:
货车集结过程
车列集结过程
车列集结时间
货车集结时间
第10题:
车列的集结
车流的集结
货车集结
集结
第11题:
货车集结过程
车列集结过程
车列集结期间
车列集结时间
第12题:
到达技术作业
解体作业
集结过程
编组作业
出发技术作业作业过程
第13题:
A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流,配合到达技术站。
B.组织更多的双重作业车
C.组织本站自装(卸)车流,提前结束车列集结过程
D.组织超重列车,造成集结中断
第14题:
在技术站上为编组某一到达站的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为()。
第15题:
有调中转车的()是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。
第16题:
有调中转车在车站要经过()
第17题:
从组成某一到达站出发列车的第一组货车进入调车场之时起,至组成该列车的最后一组货车进入调车场之时止,是调车场的()。
第18题:
在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。
第19题:
到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业
到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业
到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业
到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业
第20题:
第21题:
第22题:
越大
越小
不变
第23题: