遇ATP装置故障时,司机汇报调度员后,停车转换为LKJ装置控制,限速()继续运行。
第1题:
遇LKJ故障时,机车乘务员应将LKJ装置关闭,以不超过()速度运行至前方站停车。
第2题:
当出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。
第3题:
司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后,司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”,按()显示要求维持运行至前方站停车。
第4题:
司机在列车运行中,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车应在前方站停车报告。
第5题:
按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。
第6题:
CRH2C型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,()。
第7题:
对
错
第8题:
不能继续运行,停车检修
立即将故障车辆制动控制NFB断开,维持运行
可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行
可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
不能继续运行,汇报调度,停车检修。
立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行。
可以继续运行。运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行。
可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作。
第13题:
遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站()或请求更换机车;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。
第14题:
当出现LKJ装置传故障时,应该汇报调度,(),注意了望地面信号。
第15题:
司机在列车运行中,遇列尾装置发生故障时,列车应在前方站停车报告。
第16题:
在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告
第17题:
司机在列车运行中,遇列车运行监控记录装置发生故障时,应在前方站停车报告。
第18题:
线路故障跳闸后,值班人员应在1小时内向值班调度员汇报故障录波器装置及保护装置测距数据。
第19题:
80km/h
120km/h
140km/h
165km/h
第20题:
第21题:
不能继续运行,停车检修
立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行
可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行
可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作
第22题:
对
错
第23题:
不能继续运行,停车检修。
立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行。
可以继续运行。运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行。
可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作。