扭转载荷是车轴在运行中承受的最主要载荷形式。

第1题：

四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。

• A、冲击载荷
• B、交变载荷
• C、动载荷
• D、静载荷

第2题：

半轴在使用中由于承受（）而容易损坏。

• A、扭转载荷
• B、扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷
• C、冲击载荷
• D、疲劳破坏

第3题：

车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的水平载荷。

第4题：

轮对在钢轨上运行，一般承受垂向载荷、纵向载荷和（）载荷。

第5题：

运行中的轮对车轴不承受轴向载荷。

第6题：

车轴承受的载荷有（）、（）、作用在车辆上的离心力及风力所引起的水平载荷。

第7题：

按照承受动态拉伸载荷设计的绝缘子和金具，应避免在实际运行中承受弯曲、扭转载荷、压缩载荷和交变机械载荷而导致断裂故障。（）

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷。

第14题：

车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。

第15题：

车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、（）、扭转载荷、局部载荷。

第16题：

由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。

• A、恒定载荷
• B、交变载荷
• C、垂直载荷

第17题：

圆柱形螺旋弹簧按承受的载荷形式可分为（）、拉伸弹簧、扭转弹簧。

第18题：

按照承受静态拉伸载荷设计的绝缘子和金具，应避免在实际运行中承受弯曲、扭转载荷、压缩载荷和交变机械载荷而导致断裂故障。（）

第19题：

车轴是车辆走行部分的重要部件，它在运行中承受静载荷的作用。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：