车场变电所分（）变电所、跟随变电所。A、主B、降压C、牵引降压混合D、牵引

题目

车场变电所分（）变电所、跟随变电所。

  • A、主
  • B、降压
  • C、牵引降压混合
  • D、牵引
相似考题

1.在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间，固定敷设的高压电缆可以采用铝芯电缆。()

2.工厂变电所可分为几下哪种类型（）。A独立变电所和车间变电所B总压降变电所和车间变电所C露天变电所和独立变电所D成套变电所和移动变电所

3.井下主接地极装设在（）。A井底车场水仓中B中央井下变电所内C井下采区变电所内D采区工作面

4.城市轨道交通供电系统投资估算常由主变电所电力进线(外部电源)、()、跟随变电所、环网电缆工程、动力照明、电力监控系统及接地系统等内容构成。A.主变电所B.牵引降压混合变电所C.降压变电所D.接触网(轨)E.杂散电流防护

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  • 第1题：

    在（）的电缆可采用铝芯电缆；其他地点的电缆必须采用铜芯电缆。

    • A、进风斜井
    • B、井底车场
    • C、井下中央变电所至采区变电所之间
    • D、井底车场附近

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    按变电所在电力系统中的位置丶作用及其特点划分，变电所的主要类型有枢纽变电所，区域变电所、地区变电所、（）、用户变电所、地下变电所、和无人值班变电所等.

    • A、配电变电所
    • B、110KV变电所
    • C、10KV变电所
    • D、35KV变电所

    正确答案:A

  • 第3题：

    一号线设有7座跟随变电所。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？


    正确答案: 分别有2、8、9、15个。

  • 第5题：

    变电所分为（）。

    • A、主变电所
    • B、牵引降压混合变电所
    • C、降压变电所
    • D、跟随变电所

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。（倒换主变压器）


    正确答案: 若主变压器T-1故障，则反映该故障的
    继电保护装置动作使1QF自动分闸，切除主变
    压器T-1，同时起动备用电源自投装置动作，
    使4QS（电动隔离开关）2QF自动合闸，
    使主变压器T-2投入运行，线路分支接线将
    自动转入第2种运行方式。

  • 第7题：

    按照在电网中的位置与作用来划分，以下变电所分类正确的有：（）

    • A、枢纽变电所
    • B、中间变电所
    • C、地区变电所
    • D、终端变电所

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    多选题
    在（）的电缆可采用铝芯电缆；其他地点的电缆必须采用铜芯电缆。
    A

    进风斜井

    B

    井底车场

    C

    井下中央变电所至采区变电所之间

    D

    井底车场附近


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    接触网与变电所分界如何规定？

    正确答案： （1）对接触网供电采用架空线路形式的分界均以变电所、亭院墙为分界，院墙以内设备归变电专业管理，院墙以外设备包括变电所的馈线归接触网专业管理。
    （2）对接触网供电采用电缆形式的分界以电缆头与馈线处为分界点。分界点至变电所内侧及设备线夹本体归变电专业管理，分界点至接触网侧目归接触式专业管理。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一号线主变电所分别为重工街主变电所和（）主变电所。
    A

    奥体中心

    B

    北三经街

    C

    南市场

    D

    重工街


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车场变电所分（）变电所、跟随式降压变电所。
    A

    牵引降压

    B

    降压

    C

    牵引降压混合

    D

    牵引


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的高压侧线路1WL故障时运行方式的转换。（倒换电源）

    正确答案： 若1WL线路故障，反映该故障的继电保护装置动作，使3QF自动分闸，1WL被切除（失压）后1QF将自动分闸，主变T-1将自动退出运行。备用电源自动装置（电力系统的）将使4QF自动合闸。但此时将造成全所失压，需与电力系统联系后，断开1QS，闭合2QS，再闭合2QF。线路分支接线将转入第3种运行方式。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变电所分为（）变电所和（）变电所两大类；配电所分为（）配电所和（）配电所两大类。


    正确答案:升压；降压；高压；低压

  • 第14题：

    请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的高压侧线路1WL故障时运行方式的转换。（倒换电源）


    正确答案: 若1WL线路故障，反映该故障的继电保护装置动作，使3QF自动分闸，1WL被切除（失压）后1QF将自动分闸，主变T-1将自动退出运行。备用电源自动装置（电力系统的）将使4QF自动合闸。但此时将造成全所失压，需与电力系统联系后，断开1QS，闭合2QS，再闭合2QF。线路分支接线将转入第3种运行方式。

  • 第15题：

    变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    一号线主变电所分别为重工街主变电所和（）主变电所。

    • A、奥体中心
    • B、北三经街
    • C、南市场
    • D、重工街

    正确答案:B

  • 第17题：

    接触网与变电所分界如何规定？


    正确答案: （1）对接触网供电采用架空线路形式的分界均以变电所、亭院墙为分界，院墙以内设备归变电专业管理，院墙以外设备包括变电所的馈线归接触网专业管理。
    （2）对接触网供电采用电缆形式的分界以电缆头与馈线处为分界点。分界点至变电所内侧及设备线夹本体归变电专业管理，分界点至接触网侧目归接触式专业管理。

  • 第18题：

    在中央变电所至采区变电所之间、进风斜井、井底车场可采用铝芯电缆。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    成都地铁1号线一期工程有哪些牵引降压混合变电所，降压变电所，跟随式变电所？


    正确答案:①全线设有8座牵引降压混合变电所，分别设在车辆段、升仙湖站、人民北路站、天府广场站、省体育馆站、火车南站、行政中心站、世纪城站。
    ②全线设有11座降压变电所，分别设在火车北站、文殊院站、骡马市站、锦江宾馆站、华西坝站、倪家桥站、桐梓林站、高新站、孵化园站、锦城广场站和控制中心。
    ③全线设有8座跟随式变电所，分别设在车辆段、文殊院站、天府广场站、省体育馆站、火车南站和控制中心，其中车辆段和天府广场各两座。

  • 第20题：

    问答题
    成都地铁1号线一期工程有哪些牵引降压混合变电所，降压变电所，跟随式变电所？

    正确答案： ①全线设有8座牵引降压混合变电所，分别设在车辆段、升仙湖站、人民北路站、天府广场站、省体育馆站、火车南站、行政中心站、世纪城站。
    ②全线设有11座降压变电所，分别设在火车北站、文殊院站、骡马市站、锦江宾馆站、华西坝站、倪家桥站、桐梓林站、高新站、孵化园站、锦城广场站和控制中心。
    ③全线设有8座跟随式变电所，分别设在车辆段、文殊院站、天府广场站、省体育馆站、火车南站和控制中心，其中车辆段和天府广场各两座。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？

    正确答案： 分别有2、8、9、15个。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车场变电所分（）变电所、跟随变电所。
    A

    主

    B

    降压

    C

    牵引降压混合

    D

    牵引


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    变电所分为（）。
    A

    主变电所

    B

    牵引降压混合变电所

    C

    降压变电所

    D

    跟随变电所


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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