我国铁路规定,信号表示器具有防护意义。
第1题:
我国铁路规定,信号表示器具有防护意义。
第2题:
合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设()(设有平行进路并有联锁时除外)。
第3题:
信号表示器是对行车人员传达行车和调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,没有防护意义。
第4题:
信号表示器和信号机均有防护作用。()
第5题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第68条规定,信号表示器分为道岔、()发车、发车线路、调车及车挡表示器。
第6题:
信号机用来防护站内进路,防护区间,防护危险地点,()。
第7题:
在铁路防护信号显示红色表示停车。
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
脱轨
进路
接近
预告
第12题:
有防护意义
没有防护意义
在控制台上
可代替手信号
第13题:
信号表示器()。
第14题:
《技规》(普速铁路部分)第78条:简述出站信号机装设进路表示器的规定。
第15题:
信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,()。
第16题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第68条规定,信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
第17题:
信号表示器没有防护意义。()
第18题:
下列具有防护意义的是()
第19题:
进站信号机
出站信号机
调车信号机
进路表示器
道岔表示器
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
具有严格的防护意义
没有防护意义
有的具有防护意义,有的没有防护意义
有一定的防护意义
第24题:
具有严格的防护意义
没有防护意义
有的具有防护意义,有的没有防护意义
具有一定的防护意义