动车组在CTCS-2/3或CTCS-3/2级间切换点处需人工切换。

题目

动车组在CTCS-2/3或CTCS-3/2级间切换点处需人工切换。

相似考题

1.在CTCS－3级区段与CTCS－2级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告()或()。

2.动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为( )km/h。A.200B.250C.300D.350

3.动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-2级列控系统最高允许速度为( )km/h。A.200B.250C.300D.350

4.动车组列车反方向运行时()。A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/hB、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/hC、在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为200km/hD、在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。

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  • 第1题：

    CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h。

    • A、250
    • B、300
    • C、200

    正确答案:B

  • 第4题：

    装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？


    正确答案: 装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车，完全监控模式下根据无线闭塞中心或应答器提供的过分相长度、位置等信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

  • 第5题：

    动车组在CTCS-2级区段运行时，禁止在区间与（）交会。


    正确答案:超限货物列车

  • 第6题：

    动车组在CTCS-2级区段按什么行车？


    正确答案:按列控车载设备方式行车。

  • 第7题：

    在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160km/h开始制动到（）所需的制动距离。

    • A、0km/h
    • B、3km/h
    • C、5km/h
    • D、10km/h

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    动车组在CTCS-3、CTCS-2区段运行时应采用相应的列控车载设备控车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？

    正确答案： 装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车，完全监控模式下根据无线闭塞中心或应答器提供的过分相长度、位置等信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    动车组在CTCS-2级区段按什么行车？

    正确答案： 按列控车载设备方式行车。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h。
    A

    250

    B

    300

    C

    200


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    动车组在CTCS-2/3或CTCS-3/2级间切换点处可自动切换。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    动车组在CTCS-3、CTCS-2区段运行时应采用相应的列控车载设备控车。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

    • A、完全监控
    • B、部分监控
    • C、隔离

    正确答案:A

  • 第16题：

    动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（），CTCS-2级列控系统最高允许速度为（）。

    • A、350km/h
    • B、300km/h
    • C、250km/h
    • D、200km/h

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    从CTCS-2级到CTCS-1/0级切换点后方的轨道电路制式应为UM71或ZPW-2000轨道电路，其长度需大于列车从160km/h制动到0km/h所需的制动距离


    正确答案:正确

  • 第18题：

    动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    动车组在CTCS-2/3或CTCS-3/2级间切换点处可自动切换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    动车组在CTCS-2/3或CTCS-3/2级间切换点处需人工切换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（），CTCS-2级列控系统最高允许速度为（）。
    A

    350km/h

    B

    300km/h

    C

    250km/h

    D

    200km/h


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160km/h开始制动到（）所需的制动距离。
    A

    0km/h

    B

    3km/h

    C

    5km/h

    D

    10km/h


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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