内燃机车也可用柴油机直接驱动动轮,因为柴油机的工作特性也能满足机车牵引特性的要求。
第1题:
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、仅仅是Ⅱ
D、仅仅Ⅰ
第2题:
A、功率和转速/速度特性
B、转速/限制特性
C、负荷/负荷特性
D、转速或负荷/限制特性
第3题:
船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机,主要是因为四冲程柴油机:
A.体积轻巧
B.能满足交流发电机对转矩均匀性要求
C.工作可靠
D.能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求
第4题:
对船用柴油机来说,()柴油机必须测试其负荷特性。
第5题:
由于废气涡轮增压器结构(),匹配后的柴油机特性也较好,在中等功率以上的增压柴油机上得到广泛应用。
第6题:
内燃机车的动轮由柴油机直接驱动,不需传动装置。
第7题:
内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为()。
第8题:
PZ12V190B是ZJ90系列柴油机是国产钻井用动力机,也广泛用于发电机组、船舶、内燃机车及工程机械。
第9题:
对
错
第10题:
柴油机不能带负载发动,而机车的起动负载都是很大的
柴油机只能单向旋转,而机车要前、后进运转,且柴油机转速范围较窄,而机车速度范围较宽
柴油机扭矩随其转速的增高变化很大,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥
柴油机具有功率随其转速增高的特性,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥
第11题:
功率和转速/速度特性
转速/限制特性
负荷/负荷特性
转速或负荷/限制特性
第12题:
柴油机的调速特性
柴油机的负荷特性
柴油机的牵引特性
柴油机的速度特性
第13题:
A、外特性
B、推进特性
C、负荷特性
D、等转距特性
第14题:
A、高负荷
B、低负荷
C、高转速
D、高负荷、低转速
第15题:
船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机,主要是因为四冲程柴油机:()
第16题:
内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的()。
第17题:
机车动轮从柴油机获得的扭矩不能直接产生牵引力。
第18题:
因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求,不能由柴油机直接驱动机车轮动,所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置,将柴油机的机械能传给走行部的轮对,使柴油机的功率得到充分发挥,使机车获得良好的牵引性能。
第19题:
柴油机在保持供油量不变的情况下,其功率、扭矩、油耗等情能参数随转速的变化关系,称为()。
第20题:
对
错
第21题:
船用主机
驱动应急消防泵柴油机
救生艇柴油机
驱动发电机的柴油机
第22题:
轮周
车钩
指示
柴油机
第23题:
对
错