更多“动车组出所到达昆明南始发站期间,应将车门保持关闭状态。车站放行旅”相关问题
  • 第1题:

    《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组由动车所到达始发站后,应将车门保持关闭状态。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第2题:

    《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)规定,动车组到达始发站后,应将车门保持关闭状态。司机或随车机械师根据列车长的通知开门。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可起动列车


    正确答案:正确

  • 第4题:

    动车组出所到达昆明南始发站期间,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机(按钮不在司机室的由随车机械师)根据列车长的通知开门。列车工作人员不得擅自开关车门。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》对动车组列车在始发站、中间站关闭车门是如何规定的?


    正确答案:在始发站、中间站,车站客运人员确认客运作业(含旅客乘降、上水、吸污)完毕后,通知列车长。列车长接到客运作业完毕的通知后,再次确认旅客上下完毕,通知司机(或随车机械师)关闭车门。两组动车组重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报,前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机。

  • 第6题:

    动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。

    • A、行车凭证
    • B、旅客上下完了
    • C、开车时间
    • D、车门关闭

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组由动车所到达始发站后,应将车门保持开启状态。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    动车组撤除防护网的基本要求()。

    • A、在减速状态下,先关闭车门,再撤除防护网
    • B、在减速状态下,撤除防护网,再关闭车门
    • C、在停车状态下,先关闭车门,再撤除防护网
    • D、在停车状态下,撤除防护网,再关闭车门

    正确答案:C

  • 第9题:

    判断题
    动车组出所到达昆明南始发站期间,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,由列车工作人员开关车门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》对动车组列车在始发站、中间站关闭车门是如何规定的?

    正确答案: 在始发站、中间站,车站客运人员确认客运作业(含旅客乘降、上水、吸污)完毕后,通知列车长。列车长接到客运作业完毕的通知后,再次确认旅客上下完毕,通知司机(或随车机械师)关闭车门。两组动车组重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报,前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组由动车所到达始发站后,应将车门保持开启状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上,车门状态指示信息显示区域显示灰色边框,表示()。
    A

    车门已开或被释放

    B

    车门关闭

    C

    车门关闭并被切断

    D

    车门状态不明


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    动车组出动车段(所)到达始发站后,应将车门保持关闭状态。在车站放行旅客前,司机(按钮不在司机操作台的由随车机械师)根据()的通知开门。

    A.客调

    B.客运值班员

    C.车站调度员

    D.列车长


    参考答案:D

  • 第14题:

    终到站停车后,到达司机使动车组保持制动状态,各手柄、开关置()。

    • A、“断”位
    • B、“关闭”位
    • C、“0”位
    • D、“开”位

    正确答案:C

  • 第15题:

    《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后,()开启车门,()、()确认开门方向和开启状态。

    • A、司机
    • B、机械师
    • C、列车长
    • D、列车员

    正确答案:A,C,D

  • 第16题:

    CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上,车门状态指示信息显示区域显示灰色边框,表示()。

    • A、车门已开或被释放
    • B、车门关闭
    • C、车门关闭并被切断
    • D、车门状态不明

    正确答案:D

  • 第17题:

    CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。

    • A、动车组处于静止不动状态
    • B、动车组已施加常用制动
    • C、动车组已施加停放制动
    • D、全列车门已关闭

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组由动车所到达始发站、车站放行旅客前,司机(按钮不在司机操作台上的由随车机械师)根据()的通知开门。

    • A、列车长
    • B、列车调度员
    • C、随车机械师
    • D、车站值班员

    正确答案:A

  • 第19题:

    《行细》规定:动车组在始发站、途中停车站、运行途中,由()统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态,遇有车门故障时,按照监控分工及时采取应急处置措施。

    • A、司机
    • B、随车机械师
    • C、列车长

    正确答案:C

  • 第20题:

    判断题
    动车组出所到达昆明南始发站期间,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机(按钮不在司机室的由随车机械师)根据列车长的通知开门。列车工作人员不得擅自开关车门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。
    A

    行车凭证

    B

    旅客上下完了

    C

    开车时间

    D

    车门关闭


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    《行细》规定:动车组在始发站、途中停车站、运行途中,由()统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态,遇有车门故障时,按照监控分工及时采取应急处置措施。
    A

    司机

    B

    随车机械师

    C

    列车长


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)规定,动车组到达始发站后,应将车门保持关闭状态。司机或随车机械师根据列车长的通知开门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析