直接供电方式牵引网是一种极端对称的输电线路。

第1题：

BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。

第2题：

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：牵引网应采用直接供电方式。

第3题：

直接供电方式牵引网是一种极端不（）的输电线路。

第4题：

以下描述不属于AT供电方式特点的是（）

• A、供电电压提高一倍，更能适应大功率负荷的供电，功率输送能力
• B、牵引网结构简单，投资少，维护费用低
• C、牵引网阻抗低
• D、可以有效降低对通讯线路的干扰。

第5题：

直接供电方式牵引网对沿线（）线路产生比较大的影响。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

直接供电方式牵引网对沿线通信线路产生比较大的影响。

第14题：

AT供电方式的牵引网阻抗是一种均匀分布的参数。

第15题：

我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式

• A、直接供电方式（TR）
• B、BT（吸流变压器）供电方式
• C、带回流线的直接供电方式（TRNF）
• D、AT（自耦变压器）供电方式

第16题：

越区供电方式也是牵引网的一种供电方式。

第17题：

BT供电方式由于在牵引网中串联了（）变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。

• A、吸流
• B、扼流
• C、自耦
• D、升压

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：