确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后,执行()制度。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
已开通使用的道岔需要钉固时,由负责维护的单位负责钉固,()确认开通位置正确后加锁。
第3题:
作业人员在准备进路操纵道岔和信号时,“三确认”指()
第4题:
取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。
第5题:
在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时,除应确认有关调车信号机显示外,并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。
第6题:
在准备接发列车进路时,以下描述哪项不是检查确认的事项。()
第7题:
某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。
第8题:
无扳道员和调车信号机时,()确认道岔开通正确(如为集中操纵的道岔,还须与操纵人员联系)后,向司机显示起动信号。
第9题:
调车指挥人须确认()方可向司机显示道岔开通信号。
第10题:
开通信号
股道信号
好了信号
进行信号
第11题:
调车作业已完成;
调车进路上的所有道岔位置改正并锁定;
调车进路准备好;
人员处于安全位置。
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
在停车场内调车时应确认进路中每个调车信号机的显示及首副道岔的开通位置。
第15题:
经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。
第16题:
扳动道岔(操纵按钮)必须执行“四程序”,未确认道岔开通位置,不准还道。
第17题:
进入非电气集中无人看守道岔区作业时,调车人员首先要确认道岔开通方向及岔把是否锁闭再作业。扳动道岔时,必须执行一看(看道岔开通方向、看邻线停留车辆有无越过警冲标等)、二扳(扳到所需开通方向)、三确认(确认尖轨与基本轨是否密贴、道岔开通方向是否正确)、四显示制度。
第18题:
集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
第19题:
无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。
第20题:
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔)、货物装载无异状,车门关闭,(),(),车下无障碍。
第21题:
对
错
第22题:
正位
所需
反位
适当
第23题:
互控
联控
要道还道
相互确认