运营隧道内空气的卫生标准应达到:列车通过隧道后()以内,空气中氮氧化物(换算成NO2)浓度应小于()mg/m3。
第1题:
第2题:
区间隧道正常状态下的通风,是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理,并通过活塞风井引入和排出空气进行通风,称为活塞风运行方式。
第3题:
高速客车在通过隧道或两列车会车时,车外空气压力会大幅度变化,压力的变化与()无关。
第4题:
高速客车在通过隧道或两列车会车时,()空气压力大幅度变化。
第5题:
运营隧道内空气的卫生标准应达到什么标准?
第6题:
运营隧道内空气的有害气体容许浓度应符合铁道部颁发的卫生标准:列车通过隧道()min内,相关有害气体浓度达允许值以下。
第7题:
运营隧道内空气的卫生标准应达到:列车通过隧道后15min以内,空气中臭氧浓度小于()mg/m3。
第8题:
30mg/m3
20mg/m3
10mg/m3
8mg/m3
第9题:
地面动态
地层动态
支护结构动态
隧道内空气质量
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
第14题:
瓦斯隧道竣工验收时,应达到瓦斯设防标准;在内拱顶以下25cm处的空气中瓦斯浓度不得大于0.8%。
第15题:
地铁隧道内阻塞情况列车周围空气平均温度()。
第16题:
当列车以高速通过隧道时产生的空气动力学效应主要是()。
第17题:
隧道内空气中的有害物有哪些?
第18题:
运营隧道内空气的卫生标准:列车通过隧道后15min以内,空气中一氧化碳浓度应在()以下。
第19题:
5
10
15
20
第20题:
第21题:
车内
车外
列车头部
车厢
第22题:
空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。
粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。
隧道内气温可以高于28℃。
隧道内噪音可以大于90db。
第23题: