客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。A、轮座镶入部中央B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部

题目

客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。

  • A、轮座镶入部中央
  • B、轮座镶入部外侧
  • C、轮座镶入部内侧
  • D、制动盘座镶入部

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。”相关问题
  • 第1题:

    客车超声波探伤仪,垂直线性误差≤()。

    • A、2%
    • B、4%
    • C、6%
    • D、8%

    正确答案:C

  • 第2题:

    简述超声波钢轨探伤仪与通用超声波探伤仪的区别。


    正确答案: 通用探伤仪,一般是一个通道,一只探头探测。在探测不同工件时,可根据探测条件的需要随时更换探头和调整探伤仪的扫描时间和探测深度。钢轨探伤仪则是一种配有手推车式的轻便专用探伤仪。它采用了固定扫描时基线、多探头、多通道、同时工作的方式对钢轨进行较全面的探伤。

  • 第3题:

    客车超声波探伤仪,水平线性误差≤()。

    • A、1%
    • B、4%
    • C、2%
    • D、8%

    正确答案:A

  • 第4题:

    铁路货车微控超声波探伤仪为()通道探伤仪。

    • A、单
    • B、双
    • C、四
    • D、五

    正确答案:A

  • 第5题:

    TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的5通道为()。

    • A、全轴穿透检查
    • B、轮座镶入部外侧
    • C、轮座镶入部内侧
    • D、制动盘座镶入部

    正确答案:D

  • 第7题:

    常见零件探伤仪有:电磁探伤仪、超声波探伤仪和荧光探伤仪等。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。
    A

    轮座镶入部中央

    B

    轮座镶入部外侧

    C

    轮座镶入部内侧

    D

    制动盘座镶入部


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    铁路货车微控超声波探伤仪为()通道探伤仪。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的2通道为()。
    A

    全轴穿透检查

    B

    轮座镶入部外侧

    C

    轮座镶入部内侧

    D

    制动盘座镶入部


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在钢轨探伤中应采用的方法是()检查。
    A

    探伤仪

    B

    手工

    C

    探伤仪和手工相结合

    D

    超声波检查


    正确答案: B
    解析: 探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”。

  • 第12题:

    单选题
    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。
    A

    手工探伤结果

    B

    综合探伤结果

    C

    自动探伤结果

    D

    探伤工长的探伤结果


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。

    • A、手工探伤结果
    • B、综合探伤结果
    • C、自动探伤结果
    • D、探伤工长的探伤结果

    正确答案:A

  • 第14题:

    在钢轨探伤中应采用的方法是()检查。

    • A、探伤仪
    • B、手工
    • C、探伤仪和手工相结合
    • D、超声波检查

    正确答案:C

  • 第15题:

    多通道超声波探伤仪应按规定进行大、中、小修,并按规定进行计量检定。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    多通道超声波探伤仪水平线性误差≤2%


    正确答案:错误

  • 第17题:

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则(),须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。

    • A、车辆颠覆
    • B、临修、辅修时
    • C、车辆颠覆或脱轨时
    • D、辅修、检修时

    正确答案:C

  • 第18题:

    钢轨超声波探伤仪由脉冲反射式超声波探伤仪器和探头组成。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则(),须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。
    A

    车辆颠覆

    B

    临修、辅修时

    C

    车辆颠覆或脱轨时

    D

    辅修、检修时


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述超声波钢轨探伤仪与通用超声波探伤仪的区别。

    正确答案: 通用探伤仪,一般是一个通道,一只探头探测。在探测不同工件时,可根据探测条件的需要随时更换探头和调整探伤仪的扫描时间和探测深度。钢轨探伤仪则是一种配有手推车式的轻便专用探伤仪。它采用了固定扫描时基线、多探头、多通道、同时工作的方式对钢轨进行较全面的探伤。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    客车超声波探伤仪,动态范围≥()。
    A

    26dB

    B

    46dB

    C

    56dB

    D

    66dB


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    客车超声波探伤仪,探测深度≥()。
    A

    1m

    B

    2m

    C

    3m

    D

    4m


    正确答案: A
    解析: 暂无解析