探伤车B型显示中，如何判定核伤在轨头的水平位置？核伤的深度和高度根据什么来判定，定量准确性受哪些因素影响？

第1题：

钢轨母材常见的伤损有，核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷。

第2题：

现存探伤车和探伤数据分析组判定的“一、二、三级报警”，根据波形（图）显示位置和钢轨外观，认真分析，校对确认，根据伤损情况提出处理意见，并通知设备管理车间。

第3题：

核对轨头擦伤（水平）下的核伤一般采用（）。

第4题：

0°探头穿透式和反射式探伤判伤方式各不相同，穿透探伤以裂纹回波显示来判定。

第5题：

焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似，区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。

第6题：

基线法是根据什么来对核伤进行定位定量的？如何计算核伤的深度、高度和中点？

第7题：

钢轨探伤仪对母材轨底横向裂纹如何判定？

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

规则核伤和倾斜核伤在显示上有什么不同？采用什么方法防止倾斜核伤的漏检？

第14题：

钢轨探伤仪中70°探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。

第15题：

钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。

第16题：

四点法如何确定核伤的中心、深度、高度和宽度？

第17题：

在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。

第18题：

钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。

• A、0°
• B、40°
• C、45°
• D、70°

第19题：

钢轨探伤仪用70°探头二次波探伤是因为其检测范围大，有利于轨头核伤的检测。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：