用横通孔作为人工缺陷的优点是(),适用于()的探头。
第1题:
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
第2题:
新制造的AT钢轨,超声波检测时,轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为()。
第3题:
大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
第4题:
用横通孔作为人工缺陷的有点是()和适合认可形式或任何角度的探伤。
第5题:
WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏度余量.
第6题:
铁路货车超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度(80mm深Ф3横通孔)规定为()。
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
第10题:
70°探头
37°探头
0°探头
70°和37°探头
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
用横通孔作为人工缺陷的优点是()和适合认可形式或任何角度的探伤。
第14题:
超声波探伤用的面积、幅度对比试块的人工缺陷形式为横通孔。
第15题:
用2.5PK2.5探头探测Φ4横孔,试求用三次波探测该孔时的声程和水平距离各是多少?(λ=2.36mm)
第16题:
用横通孔模拟钢轨核伤,可减弱甚至避免因探头角度不同引起的反射波幅度的差异。
第17题:
钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道穿透法灵敏度为()横通孔或6dB底波降低。
第18题:
第19题:
DB-H1型标准试块扫查3×80mm的横通孔
CSK-1A型标准试块扫查1.5mm的横通孔
DB-PZ20-4型标准试块扫查4×200mm的平底孔
CSK-1A型标准试块扫查50mm的横通孔
第20题:
≤26dB
≥20dB
≥50dB
≥26dB
第21题:
第22题:
φ2平底孔
φ4平底孔
φ2横通孔
φ4横通孔
第23题:
平底孔
横通孔
圆锥孔
V形孔