客车横波斜探头β≤45°时,其声轴偏斜角应≤()。
第1题:
为了在试件中得到纯横波,斜探头透声斜楔材料的纵波速度应小于被检试件中的()。
第2题:
横波斜探头β≤45°时,横波斜探头折射角误差△β≤1.5°。
第3题:
客车声轴偏斜角纵波直探头≤()。
第4题:
斜探头横波探伤时,缺陷声程W已知,则它的水平距离可用()计算。斜探头横波探伤时,缺陷声程已知,则它的垂直距离由公式()计算。
第5题:
客车声轴偏斜角横波探头β≤45°时≤()。
第6题:
客车声轴偏斜角大角度横波探头声轴偏斜角≤()。
第7题:
1.0°
1.2°
1.5°
2.0°
第8题:
纵波直探头
纵波斜探头
纵波双晶直探头
横波斜探头
第9题:
≥1.5°
≤1.0°
≥50°
≤1.5°
第10题:
第11题:
第12题:
横波斜探头是由直探头和透声斜楔组成的
斜楔前面开槽的目的是减少反射杂波
斜楔中的纵波声速应大于工件中的纵波声速
横波是在斜楔与工件交界面产生的
第13题:
手工超探用探头主要测试的项目有:回波频率及误差、斜探头折射角误差、分辨力、相对灵敏度、声轴偏斜角。
第14题:
RE2B型轮对轮座内侧探伤时,45°横波斜探头在轴身上的移动范围是75-185mm。
第15题:
铁路货车超声波探伤用横波斜探头(β>45°)其声轴偏斜角规定为:()。
第16题:
客车当横波斜探头和小角度纵波探头的折射角误差超过规定值时,需()。
第17题:
斜探头横波探伤时,缺陷声程已知为L,则水平距离用(),垂直距离用()公式计算。
第18题:
RD2型轮对轮座内侧探伤时,45°横波斜探头在轴身上的移动范围是60-160mm。
第19题:
20mm
25mm
91mm
100mm
第20题:
第21题:
修磨探头
更换探头
以上都对
报废
第22题:
1.0°
1.5°
2.0°
2.5°
第23题:
1°
1.5°
2°
2.5°