自阀可以控制基础均衡风缸的压力变化,再通过中继阀去控制制动主管的充风和排风,从而实现机车、列车的制动、缓解和保压。
第1题:
在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。
第2题:
中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化,从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。
第3题:
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
第4题:
J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
第5题:
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。
第6题:
JZ—7制动机的自阀调整阀控制()压力。
第7题:
()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
第8题:
如何理解中继阀通过均衡风缸的压力变化来控制列车管变化的含义?
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
自阀-〉均衡风缸->作用阀
均衡风缸->中继阀->作用阀
自阀-〉作用阀->制动阀
单阀->作用阀->制动
第12题:
作用阀;
分配阀;
调整阀;
放风阀。
第13题:
均衡风缸受()的控制。
第14题:
分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。
第15题:
双阀口式中继阀是依据()的压力变化去直接控制制动管的充气与排气,从而使全列车缓解。制动或保压。
第16题:
分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。
第17题:
中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。
第18题:
JZ-7型制动机中各阀的控制关系正确的是()。缸
第19题:
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制。
第20题:
对
错
第21题:
工作风缸
均衡风缸
辅助风缸
第22题:
对
错
第23题:
制动管
均衡风缸
作用风缸