桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为（）。A、40～50N•mB、40～70N•mC、40～60N•mD、40～80N•m

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨（接头），按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。

正确答案:错误

第6题：

尖轨跟部接头轨面或内侧错牙不超过1mm，连接杆、顶铁、间隔铁等联结零件齐全有效。接头螺栓齐全，扭矩达到《修规》规定标准；冻结接头螺栓扭矩达到900～1100N.m。各曲折点的曲折量符合标准，前后轨缝符合要求。

正确答案:正确

第7题：

桥面有钢轨接头如何将其冻结？

正确答案: 冻结方法可采用：
⑴高强度螺栓挤严轨缝，接头螺栓扭矩应达到规定值。
⑵用月牙垫片挤严轨缝。
⑶缩短夹板中间两个孔间的距离（制作模具将夹板中间部分加温达一定温度后锻压）使之恰好能挤严轨缝。
⑷将夹板原螺栓孔堵塞，重新钻眼挤严轨缝等。
前两种组合在一起为通常采用者。焊接可采用工地小型气压焊或铝热焊。

第8题：

无缝道岔应满足以下技术要求，下列说法正确的是（）。

• A、可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接
• B、固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接
• C、固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N〃m
• D、导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N〃m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N〃m

正确答案:A,B,C,D

第9题：

接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。

• A、400N•m
• B、500N•m
• C、600N•m
• D、700N•m

正确答案:D

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

《铁路线路修理规则》规定，明桥面小桥的全桥范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

正确答案:正确

第17题：

道口内不允许存在钢轨接头，无法避开时，要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。（）

正确答案:正确

第18题：

桥长在30m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

正确答案:错误

第19题：

桥长在20m及以下的明桥面上可以有钢轨接头，但应将其焊接、冻结或胶接。

正确答案:正确

第20题：

接头螺栓扭矩：60 Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为（）。

• A、400N•m
• B、500N•m
• C、600N•m
• D、700N•m

正确答案:D

第21题：

第22题：

第23题：