D09-32捣固车当道碴条件对左侧和右侧捣固装置有明显不同时，通过提高夹持压力的开关，对左侧或右侧捣固装置的夹持压力可提高（）。
题目
D09-32捣固车当道碴条件对左侧和右侧捣固装置有明显不同时，通过提高夹持压力的开关，对左侧或右侧捣固装置的夹持压力可提高（）。
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第1题：
08-32捣固车每套捣固装置有16把捣固镐，每次可以同时捣固两根轨枕，因此，又称为（）。
正确答案:双枕捣固装置 -
第2题：
D09-32捣固车捣固深度镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（）。
正确答案:15-20MM -
第3题：
D09-32捣固车捣固深度在轨顶面以下不小于（）。
正确答案:560mm -
第4题：
D09-32捣固车偏心振动轴转速：（），捣固镐振动频率：（）。
正确答案:2100r/min；35Hz -
第5题：
在D09-32捣固车多功能检测系统中，选择（）可以查看左侧捣固深度。
正确答案:F14 -
第6题：
D09-32捣固车自动捣固作业可选择（）三种捣固模式。
正确答案:1X、2X、3X -
第7题：
08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的（）动作，以适应特殊条件下的捣固作业。
正确答案:单独夹持 -
第8题：
填空题D09-32捣固车捣固深度镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（）。正确答案： 15-20MM解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少？过大过小的危害？正确答案： 捣固装置升降油缸冠形铰的间隙安装时，冠形铰的间隙要调整合适，其间隙应调整为0.1mm，间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题D09-32捣固车自动捣固作业可选择（）三种捣固模式。正确答案： 1X、2X、3X解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题08-32捣固车每套捣固装置有16把捣固镐，每次可以同时捣固两根轨枕，因此，又称为（）。正确答案： 双枕捣固装置解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题D09-32捣固车的捣固装置比例控制电路板为（）。正确答案： EK-176LV解析： 暂无解析 -
第13题：
D09-32捣固车的捣固装置比例控制电路板为（）。
正确答案:EK-176LV -
第14题：
D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少？过大过小的危害？
正确答案:捣固装置升降油缸冠形铰的间隙安装时，冠形铰的间隙要调整合适，其间隙应调整为0.1mm，间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。 -
第15题：
D09-32捣固车为（）。
正确答案:双枕连续式捣固车 -
第16题：
D09-32捣固装置安装、使用捣镐的要求。
正确答案:捣镐插入前，先检查捣固镐安装柄以及捣固臂安装孔是否干净，安装表面是否有明显的划痕，如果有必要，采用合理的办法对安装表面进行修理。安装表面不得有润滑脂，安装时螺栓紧固扭力要达到要求。作业约5000米后需再紧固一次夹紧螺栓，使用力矩扳手对夹紧螺栓进行定期检查，如有必要则紧固它。 -
第17题：
08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的（）夹持动作，以适应特殊条件下的捣固作业。
正确答案:单独 -
第18题：
D09-32型捣固机采用同步捣固原理，起、拨、捣同时进行。
正确答案:错误 -
第19题：
填空题D09-32捣固车当道碴条件对左侧和右侧捣固装置有明显不同时，通过提高夹持压力的开关，对左侧或右侧捣固装置的夹持压力可提高（）。正确答案： 10bar解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的（）夹持动作，以适应特殊条件下的捣固作业。正确答案： 单独解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题D09-32捣固车偏心振动轴转速：（），捣固镐振动频率：（）。正确答案： 2100r/min,35Hz解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题在D09-32捣固车多功能检测系统中，选择（）可以查看左侧捣固深度。正确答案： F14解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题D09-32捣固车捣固深度在轨顶面以下不小于（）。正确答案： 560mm解析： 暂无解析