液力变速箱内设有()和运转变矩器各一个,其工作介质为液压油,通过充油量的变化,完成功率传递,利用充、排油的变化,实现启动运转的工况,称为液力换挡。
第1题:
在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()
第2题:
自动变速器()的功用是调节供给液力变矩器和各摩擦副的润滑油压。
第3题:
自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器和()组成。
第4题:
液力偶合器和液力变矩器分别由哪几个工作轮组成?其工作特点各是什么?
第5题:
液力变矩器其工作介质为()。
第6题:
以下关于液力变矩器的结构与工作原理,正确的说法是()。
第7题:
第8题:
液压控制系统
离合器
液压油泵
制动器
第9题:
只有在液力变矩器内的油压高于一定值时才打开,让受热液压进入液压油散热器
不但可以防止液力变矩器油压过低而影响动力传递,而且可以降低液压油散热器油压,使之低于196kPa,以防止油压过高造成耐压能力较低的散热器及油管漏油或破裂
当进入液力变矩器的液压油压过高时,限压阀开启,让部分液压油泄回到油底壳,以防止液力变矩器中的油压过高而导致油封漏油
让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑
第10题:
液压控制系统
离合器
液压油泵
制动器
第11题:
为液力变矩器提供具有一定压力的液压油
将液力变矩器内受热液压油送至散热器冷却
让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑
控制液力变矩器锁止离合器(如果有的话)的工作
第12题:
容积式液压传动
液压油传动
动力式液压传动
无液传动
第13题:
在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。
第14题:
液力变矩器位于发动机和()之间,以()为工作介质。
第15题:
液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体,随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接,将转矩传递给齿轮变速器。
第16题:
液力变矩器控制装置的作用是()
第17题:
液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在(),以液压油(ATF)为工作介质。
第18题:
液力变矩器安装在()之间,以液压油为工作介质,变速、变距,起传递转矩的作用。
第19题:
第20题:
驱动轴
驱动桥
曲轴
液压油
第21题:
机油
齿轮油
机械油
液力传动油
第22题:
液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上
通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴
液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输
液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
第23题:
启动
自动
液力变速器
变矩器