（）系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要指标。

第1题：

发动机在进气过程中，实际进入气缸的充气量与大气状态充满气缸容积的空气量的比值，称为容积系数。

第2题：

（）是衡量汽轮发电机组工作完善程度的指标。

第3题：

充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要（）。

第4题：

发动机换气过程的评价指标中，影响充气量的关键因素是（）。

• A、单位时间充气量
• B、进气终了压力
• C、充气系数
• D、进气终了温度
• E、循环充气量

第5题：

发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）．

• A、进气损
• B、磨擦损失
• C、泵气损失

第6题：

压缩机的效率表示（）

• A、压缩机工作的完善程度，是衡量压缩机稳定性的指标
• B、压缩机工作的完善程度，是衡量压缩机安全性的指标
• C、压缩机工作的完善程度，是衡量压缩机经济性的指标

第7题：

评价进气过程的性能指标有（）、残余废气系数和扫气系数。

• A、进气压力
• B、进气效率
• C、进气成分
• D、进气质量

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

衡量高炉热能利用程度的指标是（）系数和（）系数。

第14题：

发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。

• A、进气、作功、压缩、排气；
• B、进气、压缩、作功、排气；
• C、压缩、作功、进气、排气；
• D、进气、压缩、排气、作功。

第15题：

衡量发动机工作稳定性能的指标有转矩储备系数，（），转速适应性系数。

第16题：

提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。

• A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
• B、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
• C、合理选择配气相位
• D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T

第17题：

转子发动机的进气和排气过程没有进排气重叠现象

第18题：

充气系数是衡量发动机进行过程完善程度的重要（）。

第19题：

涡轴发动机进气装置通常为收敛形，其主要目的是（）。

• A、增加进入发动机的空气流量
• B、减少进气过程中的气流分离，增加发动机的工作稳定性
• C、完成进气过程的动力压缩，提高发动机的经济性

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：