疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
第1题:
A.轨头磨耗
B.轨头剥离裂纹及掉块
C.轨顶面擦伤
D.以上都是
第2题:
发现钢轨()及其他伤损时,应及时进行复核并处理。
第3题:
人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行,发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。
第4题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。
第5题:
钢轨伤损形式主要有()、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
第6题:
铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有()。
第7题:
第8题:
轨面剥离掉块
轨腰受弯矩作用
加重轨腰的伤损
轨头侧磨
第9题:
对
错
第10题:
擦伤
剥离裂纹
波磨
锈蚀
第11题:
侧磨、擦伤和剥离掉块
侧磨、波磨和剥离掉块
擦伤、工具划伤和鱼鳞伤
锈蚀、擦伤和鱼鳞伤
第12题:
轨头磨耗
轨头剥离裂纹及掉块
轨顶面擦伤
波形磨耗
第13题:
()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
第14题:
铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有侧磨、波磨和剥离掉快。
第15题:
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
第16题:
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行()打磨。
第17题:
钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。
第18题:
横向力对钢轨伤损影响不包括()。
第19题:
对
错
第20题:
预防性打磨
预打磨
修理性打磨
第21题:
0.1
0.2
0.3
0.4
第22题:
对
错
第23题:
15mm,0.3mm
15mm,0.5mm
25mm,0.3mm
25mm,0.5mm