捣固车列车管定压500KPa，常用全制动时制动缸最高压力是（）

第1题：

第2题：

神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。

• A、360±15；420±15
• B、300±15；300±15
• C、360±15；400±15

正确答案:A

第3题：

列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。

• A、240—260kpa
• B、280—340kpa
• C、340—360kpa
• D、420—450kpa

正确答案:C

第4题：

神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于（）s，机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于（）s，机车制动缸最高压力限制在440kPa～460kPa。

• A、3；5
• B、3；8
• C、1；5

正确答案:A

第5题：

捣固车列车管定压（），常用全制动时制动缸最高压力（）。

正确答案:500KPa；340—380kpa

第6题：

神华八轴交流机车DK-2常用全制动时机车制动缸从零升至常用全制动实际最大压力（符合最大压力规定范围）的时间为（）s（定压500kPa）或7～9.5s（定压600kPa）。

• A、5～7
• B、7～9
• C、6～8

正确答案:C

第7题：

捣固车附挂运行时，制动缸最高压力限制在（）。

正确答案:220KPa

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。

• A、副阀部
• B、主阀部
• C、紧急部
• D、主阀

正确答案:B

第15题：

JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。

正确答案:340~360

第16题：

关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。

• A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450Kpa
• B、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒
• C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零
• D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa

正确答案:A,B,C,D

第17题：

捣固车紧急制动时制动缸最高压力是（）

正确答案:450±10KPA

第18题：

如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。

正确答案:错误

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：