更多“整修更换支座,支座捣垫砂浆时,应与座板间缝隙小于()mm,深度小”相关问题
  • 第1题:

    《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,整修更换支座,支座捣垫砂浆与座板间缝隙小于(),深度小于30mm。

    A.1mm

    B.2mm

    C.3mm

    D.4mm


    参考答案:A

  • 第2题:

    预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于()mm,也不得大于30mm。

    • A、20
    • B、15
    • C、10

    正确答案:A

  • 第3题:

    支座病害中的()病害不宜采用捣垫干硬砂浆。

    • A、支座不平
    • B、支座歪斜超限
    • C、支座个别悬空
    • D、新作支承垫石厚度较薄

    正确答案:B

  • 第4题:

    铸钢支座更换后,支座捣垫砂浆应密实,平整,与座板缝隙不小于()mm。

    • A、0.5
    • B、1.0
    • C、2.0
    • D、1.5

    正确答案:A

  • 第5题:

    铸钢支座更换后,支座垫砂浆应密实,平整,与座板间缝隙应小于()

    • A、1.0mm
    • B、0.5mm
    • C、2.0mm
    • D、1.5mm

    正确答案:B

  • 第6题:

    支座座板翘起或缺少时应予更换或补充,焊缝开裂应予整修。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    填空题
    支座捣垫砂浆,所用砂浆按水∶水泥∶砂=()∶1∶1~2的比例拌制。

    正确答案: 0.23~0.25
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    支座捣垫砂浆质量标准。

    正确答案: (1)原圬工面凿毛洗净。水灰比、砂浆配合比符合规定,拌合均匀,捣固密实,周围抹面平整,无裂纹、空响。(2)与座板间缝隙小于0.5mm,深度小于30mm。(3)排水良好。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于()mm,也不得大于30mm。
    A

    20

    B

    15

    C

    10


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    铸钢支座更换后,支座捣垫砂浆应密实,平整,与座板缝隙不小于()mm。
    A

    0.5

    B

    1.0

    C

    2.0

    D

    1.5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    支座下如何捣垫干硬性砂浆?

    正确答案: 支座下捣垫干硬性砂浆的操作方法如下:
    ⑴先将支座与梁体临时连接在一起,用千斤顶及临时支架架起梁体,顶起到比实际需要标高略高出1~2毫米,然后将支座底部支承面砼凿毛或凿除,用清水冲洗干净。
    ⑵采用水泥与干砂的重量比为1:1~1:2的水泥砂浆,水灰比为0.2~0.25,拌合砂浆的稠度以用手捏团而不松散不湿手为宜。
    ⑶捣垫前支座的三面必须用牢固的模壳封妥,用水浇湿凿毛面,并用水泥浆先在面上刷一遍,然后分次填入砂浆,每次厚度为50毫米左右,用手工或风镐捣实,每层打到感觉震手和表面开始呈现潮湿为止。捣固完毕必须将捣固的一面用模壳固封,以免外口砂浆在列车通过时坍塌。
    ⑷支座下捣砂浆以不高于100毫米为好,如需超过时,可分两层两次捣固,每次捣固厚度仍不大于100毫米。
    ⑸支座下捣垫完毕后,其四周应用水灰比为0.3~0.35的砂浆锤制流水坡,坡度为1:1.5,锤边时应一次把砂浆放够,并使四周比支座略低2~5毫米,以利排水,锤制流水坡后1~2小时,用湿草袋覆盖养生,保持湿润七天。(程序颠倒、错误、漏项扣2计10分)
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    铸钢支座上座板与梁底间缝隙≥2㎜,深度≥支座相应边长()时应评为B级劣化。

    正确答案: 25%
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时,在实际锁定轨温加减5℃以内。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第14题:

    铸钢支座上座板与梁底间缝隙≥2㎜,深度≥支座相应边长()时应评为B级劣化。


    正确答案:25%

  • 第15题:

    支座捣垫砂浆质量标准。


    正确答案: (1)原圬工面凿毛洗净。水灰比、砂浆配合比符合规定,拌合均匀,捣固密实,周围抹面平整,无裂纹、空响。(2)与座板间缝隙小于0.5mm,深度小于30mm。(3)排水良好。

  • 第16题:

    整修更换支座凿埋锚栓时,锚栓直径及埋入深度符合规定,位置偏差应小于()mm,螺栓杆正直无松动,周围砂浆填实、无裂纹。

    • A、20
    • B、30
    • C、10
    • D、5

    正确答案:D

  • 第17题:

    支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顶顶起梁身,比实际需要标高要略抬高()。

    • A、1~2mm
    • B、3mm
    • C、2~3mm
    • D、4mm

    正确答案:A

  • 第18题:

    支座下如何捣垫干硬性砂浆?


    正确答案: 支座下捣垫干硬性砂浆的操作方法如下:
    ⑴先将支座与梁体临时连接在一起,用千斤顶及临时支架架起梁体,顶起到比实际需要标高略高出1~2毫米,然后将支座底部支承面砼凿毛或凿除,用清水冲洗干净。
    ⑵采用水泥与干砂的重量比为1:1~1:2的水泥砂浆,水灰比为0.2~0.25,拌合砂浆的稠度以用手捏团而不松散不湿手为宜。
    ⑶捣垫前支座的三面必须用牢固的模壳封妥,用水浇湿凿毛面,并用水泥浆先在面上刷一遍,然后分次填入砂浆,每次厚度为50毫米左右,用手工或风镐捣实,每层打到感觉震手和表面开始呈现潮湿为止。捣固完毕必须将捣固的一面用模壳固封,以免外口砂浆在列车通过时坍塌。
    ⑷支座下捣砂浆以不高于100毫米为好,如需超过时,可分两层两次捣固,每次捣固厚度仍不大于100毫米。
    ⑸支座下捣垫完毕后,其四周应用水灰比为0.3~0.35的砂浆锤制流水坡,坡度为1:1.5,锤边时应一次把砂浆放够,并使四周比支座略低2~5毫米,以利排水,锤制流水坡后1~2小时,用湿草袋覆盖养生,保持湿润七天。(程序颠倒、错误、漏项扣2计10分)

  • 第19题:

    单选题
    更换完铸钢支座,支座垫砂浆密实、平整,与座板间缝隙不大于()。
    A

    1.0mm

    B

    0.5.mm

    C

    2.0mm

    D

    1.5mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    支座病害中的()病害不宜采用捣垫干硬砂浆。
    A

    支座不平

    B

    支座歪斜超限

    C

    支座个别悬空

    D

    新作支承垫石厚度较薄


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    整修更换支座,支座捣垫砂浆时,应与座板间缝隙小于()mm,深度小于()mm。
    A

    1;30

    B

    2;30

    C

    1;35

    D

    2;35


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    支座座板翘起或缺少时应予更换或补充,焊缝开裂应予整修。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顶架空梁身,比实际需要标高要略抬高()。
    A

    1~2mm

    B

    3mm

    C

    2~3mm

    D

    4mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析