轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足哪些限值？

题目

轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足哪些限值？

相似考题

1.预应力混凝土梁梁体竖向和腹板主拉应力方向的恒载裂纹宽度限值为()。A、0.2mmB、0.3mmC、0.25mmD、不允许

2.混凝土的徐变变形包括（ ）。A.弹性变形 B.残余变形 C.瞬时恢复变形 D.徐变恢复变形 E.压缩变形

3.混凝土的徐变变形包括（ ）。A：弹性变形 B：残余变形 C：瞬时恢复变形 D：徐变恢复变形 E：压缩变形

4.预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向,恒载裂纹宽度限值为()。A.不允许B.0.2mmC.0.3mmD.0.25mm

更多“轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足哪些限值？”相关问题

  • 第1题：

    预应力箱梁应在（ ）达到要求后进行预应力钢绞线终张拉。

    A.梁体混凝土强度
    B.梁体混凝土弹性模量
    C.梁体混凝土龄期
    D.梁体混凝土收缩徐变
    E.梁体刚度和稳定性

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第2题：

    混凝土徐变会对构件产生哪些不利影响？Ⅰ.增大混凝土结构的变形Ⅱ.使大体积混凝土表面出现裂缝Ⅲ.在预应力混凝土构件中引起预应力损失Ⅳ.引起基础不均匀沉降( )

    A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    C.Ⅰ、Ⅲ
    D.Ⅱ、Ⅳ

    答案：C
    解析：
    徐变对结构的影响主要有：①徐变使结构的变形增大；②徐变使结构内部应力重新分布；③徐变将引起预应力混凝土结构中的预应力损失；④受拉徐变，会延缓混凝土收缩裂缝的出现及减少由于支座不均匀沉降产生的应力等。

  • 第3题：

    混凝土受力发生变形，下列叙述中哪一项是错误的？（）

    • A、混凝土在短期荷载作用下的变形是可以完全恢复的
    • B、混凝土的徐变是不可以完全恢复的
    • C、徐变可导致预应力结构中的预应力受到损失
    • D、徐变可消除钢筋混凝土内部的应力集中

    正确答案:A

  • 第4题：

    V≤160km/h客货共线桥梁，连续钢筋混凝土及预应力混凝土梁的梁体竖向挠度限值，挠度限值为（）。

    • A、L/800
    • B、L/700
    • C、L/900
    • D、L/1100

    正确答案:A

  • 第5题：

    预应力箱梁应在（）达到要求后进行预应力钢绞线终张拉。

    • A、梁体混凝土强度
    • B、梁体混凝土弹性模量
    • C、梁体混凝土龄期
    • D、梁体混凝土收缩徐变
    • E、梁体刚度和稳定性

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    预应力混凝土梁桥梁体竖向裂缝的允许最大限值为（）。

    • A、不允许
    • B、0.20
    • C、0.30

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    混凝土的徐变对结构构件产生的影响有（）
    A

    增大混凝土构件的变形，减少预应力构件的预应力损失

    B

    减少混凝土构件的变形，增大预应力构件的预应力损失

    C

    增大混凝土构件的变形，引起预应力构件的预应力损失

    D

    减小混凝土构件的变形，减少预应力构件的预应力损失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    混凝土徐变变形包括（）。
    A

    弹性变形

    B

    残余变形

    C

    瞬时恢复变形

    D

    徐变恢复变形

    E

    压缩变形


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    混凝土受力发生变形，下列叙述中哪一项是错误的？（）
    A

    混凝土在短期荷载作用下的变形是可以完全恢复的

    B

    混凝土的徐变是不可以完全恢复的

    C

    徐变可导致预应力结构中的预应力受到损失

    D

    徐变可消除钢筋混凝土内部的应力集中


    正确答案： A
    解析： 混凝土是弹塑性材料，在短期荷载作用下的变形通常同时包括弹性变形和塑性变形两部分，显然，卸载后的塑性变形是不能恢复的。

  • 第10题：

    单选题
    连续梁顶推法施工，梁体制造长度应考虑预应力混凝土（　）的影响，并及时进行调整。
    A

    强度、收缩、徐变

    B

    弹性压缩、收缩、徐变

    C

    弹性压缩、强度、收缩

    D

    弹性压缩、强度、徐变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    V≤160km/h客货共线桥梁简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度限值为（）
    A

    L/900

    B

    L/800

    C

    L/750


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    预应力箱梁应在（）达到要求后进行预应力钢绞线终张拉。
    A

    梁体混凝土强度

    B

    梁体混凝土弹性模量

    C

    梁体混凝土龄期

    D

    梁体混凝土收缩徐变

    E

    梁体刚度和稳定性


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工时，支架和模板完成后应进行预压，其作用是消除基础的沉陷和()

    A、支架弹性变形
    B、支架非弹性变形
    C、混凝土收缩及温度变形
    D、混凝土连续梁预拱度

    答案：B
    解析：
    2020版教材P65页

    .(一)支架法现浇预应力混凝土连续梁（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

  • 第14题：

    对于批量生产的预应力混凝土预制梁，一般按什么标准设置梁体徐变观测标？


    正确答案: 每30孔选择1孔设徐变观测标。

  • 第15题：

    混凝土的徐变对结构构件产生的影响有（）

    • A、增大混凝土构件的变形，减少预应力构件的预应力损失
    • B、减少混凝土构件的变形，增大预应力构件的预应力损失
    • C、增大混凝土构件的变形，引起预应力构件的预应力损失
    • D、减小混凝土构件的变形，减少预应力构件的预应力损失

    正确答案:C

  • 第16题：

    简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁，梁体竖向挠度限值为L/900。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    V≤160km/h客货共线桥梁简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度限值为（）

    • A、L/900
    • B、L/800
    • C、L/750

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    下列选项中，关于混凝土受力发生变形的叙述错误的是（　　）。
    A

    混凝土在短期荷载作用下的变形是可以完全恢复的

    B

    徐变可导致预应力结构中的预应力受到损失

    C

    混凝土的徐变是不可以完全恢复的

    D

    徐变可消除钢筋混凝土内部的应力集中


    正确答案： D
    解析：
    A项，混凝土属于弹塑性材料，在短期荷载作用下的变形通常同时包括弹性变形和塑性变形两部分，弹性变形部分在短期荷载作用下的变形是可以完全恢复的，而卸载后的塑性变形是不能恢复的。

  • 第19题：

    单选题
    预应力混凝土梁桥梁体竖向裂缝的允许最大限值为（）。
    A

    不允许

    B

    0.20

    C

    0.30


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁，梁体竖向挠度限值为L/900。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工时，支架和模板完成后应进行预压，其作用是消除基础的沉陷和（）。
    A

    支架弹性变形 

    B

    支架非弹性变形 

    C

    混凝土收缩及温度变形 

    D

    混凝土连续梁预拱度


    正确答案： B
    解析： 承重部位的支架和模板，必要时应在立模后预压，主要用来消除非弹性变形和基础的沉陷。B最符合题意。
    考点:城市桥梁工程结构与材料

  • 第22题：

    单选题
    预应力混凝土梁梁体竖向和腹板主拉应力方向的恒载裂纹宽度限值为（）。
    A

    0.2mm

    B

    0.3mm

    C

    0.25mm

    D

    不允许


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足哪些限值？

    正确答案： 轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足下列限值：（1）对有砟轨道桥面，梁体的竖向变形不应大于20mm。（2）对无砟轨道桥面，跨度50m及以下，梁体的竖向变形不应大于10mm；跨度大于50m，梁体的竖向变形不应大于跨度的1/5000，且不大于20mm。
    解析： 暂无解析

相关内容