进厂大修的轨道车或总成,应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换。
第1题:
对于客车,如果是车身需要大修,可结合其他需修(),组织一次()。
第2题:
送修车辆或总成应是()。
第3题:
轨道车进厂大修时发动机()除特殊情况外,必须大修。
第4题:
()检验包括车辆交接和总成技术状况检验两部分。
第5题:
总成大修送修时,应处于()状态,附件、零件均不得拆换和短缺。
第6题:
对于定车牵引的半挂车进厂大修,以下哪种说法正确()。
第7题:
符合送修条件的发动机总成进厂大修时,应贯彻()的原则,准确断定修理的作业范围。
第8题:
对
错
第9题:
紧固
符合规定
保证质量
锁紧可靠
第10题:
对
错
第11题:
小修进厂
维护进厂
大修进厂
第12题:
对
错
第13题:
轨道车辆大修应全面解体险查,更换或修复全部磨损零件,全面恢复各项性能。
第14题:
轨道车辆大修应全面解体检查,更换全部磨损零件。
第15题:
轨道车项修理时,除发动机(含离合器)外,其它总成必须大修。
第16题:
轨道车大修要求各部零件均应按规定装配齐全、()。
第17题:
()是指用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。
第18题:
符合送修条件的发动机总成进厂大修时,应贯彻()的原则,准确断 定修理的作业范围。
第19题:
离合器
变速箱
换向箱
齿轮箱
第20题:
离合器
变速箱
换向箱
齿轮箱
第21题:
车辆交接检验
整车技术状况检验
总成技术状况检验
对送修车装备的齐全状况进行鉴定
第22题:
紧固
符合规定
保证质量
锁紧可靠
第23题:
解体状态
装备齐全,零件、总成不得缺少或拆换
易拆状态
螺栓与螺母分开状态