发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理。
题目
发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理。
相似考题
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第1题：
设备大修理决策时，考虑的经济条件有( )。A.大修理费用不能超过同种设备的重置价格
B.大修理费用不能超过设备全部折旧的1/2
C.大修理后生产成本不高于使用同种新设备的生产成本
D.大修理后使用寿命不低于其自然寿命的1/2
E.大修理费用中要考虑沉没成本答案：A,C解析： -
第2题：
轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。
- A、发动机
- B、部分
- C、厂定
- D、全部
正确答案:D -
第3题：
重型轨道车大修理周期为（）km。
正确答案:60000～80000 -
第4题：
轨道车项修竣工验交路试运行和大修理规定相同。
正确答案:错误 -
第5题：
发动机大修理，其余总成中只有一个已达到其大修标志时，则轨道车定为项修理。
正确答案:正确 -
第6题：
货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。
正确答案:正确 -
第7题：
客车大修送修标志，应（）。
- A、以车厢为主，结合发动机总成
- B、以发动机为主，结合车架总成
- C、以车架为主，结合两个总成
- D、只以车厢为标志
正确答案:A -
第8题：
判断题大修理费指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理，以恢复其正常功能所需的费用。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题发动机大修理，其余总成中只有一个已达到其大修标志时，则轨道车定为项修理。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题大修理费用中，大修理次数＝使用周期数－1。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
大修理费指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理，以恢复其正常功能所需的费用。（）
正确答案:正确 -
第14题：
发动机大修理，其余总成中有一个已达到大修理标志时，轨道车定为大修理。
正确答案:错误 -
第15题：
大修理的目的是使轨道车恢复原有的动力性能和良好的操作性能。
正确答案:错误 -
第16题：
大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。
正确答案:正确 -
第17题：
轨道车大修理由经（）认证的具有大修理资格的工厂承担。
- A、铁道部
- B、铁路局
- C、铁路分局
- D、承修厂
正确答案:B -
第18题：
客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
正确答案:错误 -
第19题：
客车大修送修标志是（）
- A、以车厢为主，结合发动机总成
- B、以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件
- C、以发动机总成为主，结合车厢
- D、以上都不对
正确答案:A -
第20题：
判断题轨道车项修竣工验交路试运行和大修理规定相同。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题轨道车大修理由经（）认证的具有大修理资格的工厂承担。A铁道部
B铁路局
C铁路分局
D承修厂
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题重型轨道车大修理周期为（）km。正确答案： 60000～80000解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题发动机大修理，其余总成中有一个已达到大修理标志时，轨道车定为大修理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析