铁工务（1995）144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）的不良地段应增加（）的检查遍数。

第1题：

伤轨数量出现异常，连续（）探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加探伤遍数。

• A、两个
• B、一个
• C、三个
• D、两周

第2题：

检查车（综合检测列车、动检车）检查发现（）级及以上偏差时，检测单位应立即通知工务段、同时通知工务处，并按《广铁集团无（有）砟轨道维修实施细则》等文件规定及时处理，确保安全。

• A、Ⅰ
• B、Ⅱ
• C、Ⅲ
• D、Ⅳ

第3题：

铁工务（1995）144号文件规定：钢轨接头探伤应执行（）、二看探头位置，三看接头状态。

第4题：

《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。

第5题：

铁工务[1995]144号文件规定，新购置的探头必须由铁路局负责组织测试，各基层单位（）没有路局合格证的钢轨探伤仪专用探头。

第6题：

《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪年检考评由铁路局组织，工务段（桥工段）、工务机械段实施，并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验，抽检率少于20%。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

铁工务[1995]144号文件规定，探伤仪在季检、年检时，分局抽验或验收不合格者必须整修，性能指标达到要求后（）。

第14题：

《钢轨探伤管理规则》规定，新购置的探头由（）负责组织测试或抽查。

• A、钢轨探伤管理组
• B、工务局
• C、工务段技术科
• D、探伤车间

第15题：

铁工务[1995]144号文件规定，故障仪器修复后对仪器的主要技术指标须经（）后，方能投入上道使用。

第16题：

铁工务（1995）144号文件规定，年通过总重为5000~8000万t·km/km的60kg/m钢轨，检查周期为（）d。

第17题：

铁工务（1995）144号文件规定：钢轨接头探伤应执行，一看波形显示，二看探头位置，三看（）。

第18题：

《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：