线路发生危及行车安全故障时,其防护办法有哪些?
第1题:
下图为线路(160km/h<Vmax≤200km/h)发生危及行车安全故障时的防护办法,图中A=()m。
A.2000
B.3200
C.1400
D.800
第2题:
线路发生故障时的防护办法有何规定?
第3题:
工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。
第4题:
机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时,立即采取()停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车,按规定进行防护。
第5题:
线路发生危及行车安全故障时的防护办法?
第6题:
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置防护。()
第7题:
线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。
第14题:
线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
第15题:
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,如何处理?
第16题:
简述线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法?
第17题:
线路发生危及行车安全故障时的防护办法有何规定?
第18题:
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
第19题:
线路、道岔、桥梁、机械故障无法撤除线路等危及行车安全时应:()。
第20题:
紧急
常用
降速
第21题:
车站或运行列车;
施工负责人;
驻站联络员;
工务调度。
第22题:
第23题: