伸缩调节器的尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌可采用()处理
第1题:
A.打磨
B.维修
C.养护
D.修理或更换
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
应加强调节器经常保养,使其保持()状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。
第4题:
尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或()。
第5题:
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。
第6题:
伸缩调节器尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌可采取()处理。
第7题:
伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处,尖轨轨面较基本轨轨面低下()时,禁止使用。
第8题:
更换
精测
打磨
精调
第9题:
第10题:
基本轨爬行
尖轨异常伸缩
尖轨爬行
基本轨异常伸缩
第11题:
尖轨锁定
基本轨可伸缩
尖轨可伸缩
基本轨锁定
第12题:
第13题:
A.尖轨锁定、基本轨可伸缩状态
B.基本轨锁定、尖轨可伸缩状态
C.尖轨、基本轨均为锁定状态
D.尖轨、基本轨均为可伸缩状态
第14题:
钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨,其工作原理为()。
第15题:
应加强对调节器的经常保养工作,使其保持()
第16题:
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜()更换尖轨和基本轨。
第17题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。
第18题:
调节器经常保养和维修作业时,应加强调节器经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止()。
第19题:
尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或()。
第20题:
对
错
第21题:
尖轨锁定、基本轨可伸缩状态
基本轨锁定、尖轨可伸缩状态
尖轨、基本轨均为锁定状态
尖轨、基本轨均为可伸缩状态
第22题:
观测
焊补
打磨
更换
第23题: