08-32捣固车作业走行路线是怎样的？
题目
08-32捣固车作业走行路线是怎样的？
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第1题：
简述捣固车作业走行路线？
正确答案:主驱动马达－减速箱－传动轴－动力换档变速箱输出传动轴－分动箱－传动轴－车轴齿轮箱，驱动轮对转动。同时辅助驱动马达驱动后转向架的四轴，以增加轮周牵引力。 -
第2题：
简述08-32捣固车是怎样形成作业点起道信号的？
正确答案:前摆测出的实际超高与前端的理论超高差值和输入的基本起道量分别形成两侧钢轨的前端起道信号。该起道量以0.329的比例分别传送到各自的起道模拟控制电路中，形成作业点起道信号。 -
第3题：
08-32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起、拨道装置的液压回路是怎样设计的？
正确答案:为了减少捣固车的作业走行阻力，在走行工况，起、拨道装置对钢轨不能有较大的作用力，为此，拨道油缸的大、小腔均接通回油路，作业走行时从走行油马达回油路来的油液通拨道油缸的大、小腔，由于回油有0.3MPa的压力，拨道油缸的推力大于拉力，所以两个拨道油缸活塞杆都伸出，使拨道装置向外摆动，拨道轮外缘离开钢轨头外侧，这样可以减少由于钢轨飞边和钢轨接头处信号连接线所造成的走行阻力。 -
第4题：
08-32捣固车的机械传动路线是怎样的？
正确答案:发动机——液力变矩器——变速箱——输出传动轴——分动差动箱——传动轴——车轴齿轮箱——驱动轮对。 -
第5题：
捣固车高速走行传动路线？
正确答案:发动机－传动轴－液力变矩器－动力换档变速箱输出传动轴－分动箱－传动轴－车轴齿轮箱，驱动轮对转动。 -
第6题：
08-32捣固车燃油供给路线是怎样的？
正确答案:燃油箱→燃油粗滤器→输油泵→两级燃油滤清器→喷油泵.然后一路回到燃油箱.一路到火焰加热室.另一路到喷油器。 -
第7题：
试述08-32捣固车自行高速走行工况的动力传动路线。
正确答案: 该动力传动路线为：柴油机动力→传动轴→液力变矩器→变速箱→输出传动轴→分动箱→传动轴→车轴齿轮箱→轮对。 -
第8题：
问答题08-32捣固车作业走行路线是怎样的？正确答案： 主驱动马达－减速箱－传动轴－动力换档变速箱的输出轴-传动轴－分动差速箱－传动轴－车轴齿轮箱，驱动轮对转动。同时辅助驱动马达驱动后转向架的三轴，以增加轮周牵引力。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题08-32捣固车从作业走行转换捣高速走行应做哪些工作？正确答案： ⑴、关闭作业风，确认主驱和辅助驱动离合器脱开到位；
⑵、卸除液压系统压力；
⑶、停机摘泵；
⑷、确认各工作装置锁定到位；
⑸、动车前做好“5确认”（风压、走行指示灯、ZF钥匙、档位、运监模式）。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述08-32捣固车作业走行速度是如何改变的。正确答案： 在捣固车作业走行油马达回路中，通过安装在电液换向阀进油路上的单向节流阀，可以调节进入油马达的流量，从而达到改变捣固车作业走行速度的目的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题08-32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起、拨道装置的液压回路是怎样设计的？正确答案： 为了减少捣固车的作业走行阻力，在走行工况，起、拨道装置对钢轨不能有较大的作用力，为此，拨道油缸的大、小腔均接通回油路，作业走行时从走行油马达回油路来的油液通拨道油缸的大、小腔，由于回油有0.3MPa的压力，拨道油缸的推力大于拉力，所以两个拨道油缸活塞杆都伸出，使拨道装置向外摆动，拨道轮外缘离开钢轨头外侧，这样可以减少由于钢轨飞边和钢轨接头处信号连接线所造成的走行阻力。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为（）。正确答案： 14MPa解析： 暂无解析 -
第13题：
08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为（）。
正确答案:14MPa -
第14题：
08-32捣固车作业走行驱动马达的特点是什么？
正确答案:08-32捣固车作业走行采用OMV630摆线马达。该型油马达采用端面配流盘，因些，它具有静压磨损补偿的平面密封，密封性能好，且能自动补偿间隙；容积效率高，可达95%左右；机械效率达92%，而且效率不会随平面磨损很快降低；受冲击时，不会产生很大内泄。输出轴采用承载力较大的圆锥滚柱轴承，因而轴的刚性大，能承受较大的轴向与径向力。配流盘上施加预压紧力，启动可靠，并且在低转速20r/min时运转平稳。 -
第15题：
08-32捣固车从作业走行转换捣高速走行应做哪些工作？
正确答案:⑴、关闭作业风，确认主驱和辅助驱动离合器脱开到位；
⑵、卸除液压系统压力；
⑶、停机摘泵；
⑷、确认各工作装置锁定到位；
⑸、动车前做好“5确认”（风压、走行指示灯、ZF钥匙、档位、运监模式）。 -
第16题：
08-32捣固车是怎样进行横向水平检测起道作业的？
正确答案:横向水平又称左右水平，由安装在D点小车上电子摆测出起道前的轨道横向水平偏差，将其输入起道控制电路，与设定的起道量进行比较，其差通过伺服阀控制提升油缸提起轨道，当基准股钢轨提起高度与设定值相等时，起道动作停止。 -
第17题：
08-32捣固车作业走行驱动采用的是（）马达。
正确答案:OMV630型摆线 -
第18题：
08-32捣固车作业走行是（）传动。
- A、电
- B、机械
- C、静液压
- D、液力机械
正确答案:C -
第19题：
08－32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起拨道装置的液压油回路是怎样设计的？
正确答案: 为了减少捣固车的作业走行阻力，在走行工况，起、拨道装置对钢轨不能有较大的作用力，为此，拨道油缸的大、小腔均接通回油路，作业走行时从走行油马达回油路来的油液通拨道油缸的大、小腔，由于回油有0.3Mpa的压力，拨道油缸的推力大于拉力，所以两个拨道油缸活塞杆都伸出，使拨道装置向外摆动，拨道轮外缘离开钢轨头外侧。
这样可以减少由于钢轨飞边和钢轨接头处信号连接线所造成的走行阻力。 -
第20题：
填空题08-32捣固车作业走行驱动采用的是（）马达。正确答案： OMV630型摆线解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题08-32捣固车燃油供给路线是怎样的？正确答案： 燃油箱→燃油粗滤器→输油泵→两级燃油滤清器→喷油泵.然后一路回到燃油箱.一路到火焰加热室.另一路到喷油器。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题08-32捣固车的机械传动路线是怎样的？正确答案： 发动机——液力变矩器——变速箱——输出传动轴——分动差动箱——传动轴——车轴齿轮箱——驱动轮对。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题08-32捣固车作业走行驱动马达的特点是什么？正确答案： 08-32捣固车作业走行采用OMV630摆线马达。该型油马达采用端面配流盘，因些，它具有静压磨损补偿的平面密封，密封性能好，且能自动补偿间隙；容积效率高，可达95%左右；机械效率达92%，而且效率不会随平面磨损很快降低；受冲击时，不会产生很大内泄。输出轴采用承载力较大的圆锥滚柱轴承，因而轴的刚性大，能承受较大的轴向与径向力。配流盘上施加预压紧力，启动可靠，并且在低转速20r/min时运转平稳。解析： 暂无解析