不属于60AT-12号单开道岔结构的为（）。A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

第6题：

正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。

• A、50
• B、60
• C、单开
• D、多开

正确答案:B,C

第7题：

60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。

正确答案:弹性可弯式；藏尖

第8题：

单开12号道岔导曲线半径（），侧向最大允许过岔道速度为（）。

正确答案:350m、50km/h

第9题：

60AT-12号单开道岔，尖轨在第一联接标的最小动程，直尖轨为142mm，曲尖轨为152mm。

正确答案:正确

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

60A7-12号单开道岔的设计长度为40.12米。

正确答案:错误

第18题：

容许速度不超过160Km/h的线路，下列属于60AT-12号单开道岔结构的为（）

• A、道岔的轨撑为可调轨撑
• B、尖轨尖端为藏尖式
• C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mm
• D、护轨采用的分开式护轨

正确答案:A,B,D

第19题：

30号普通单开道岔，允许侧向过道岔的最高速度为100km/h。

正确答案:错误

第20题：

客专线道岔均为单开道岔，42号道岔全长（），前长（）。

正确答案: 157.2m；60.573m

第21题：

18号单开道岔的设计长度为60米。

正确答案:正确

第22题：

第23题：