无缝道岔应力放散时,要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。
第1题:
A.准确
B.均匀
C.可靠
D.严密
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。
第4题:
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。
第5题:
如何更换无缝道岔的辙叉、尖轨及伤损钢轨?
第6题:
关于普通单开道岔的描述,()是正确的。
第7题:
道岔尖轨尖端
辙叉理论尖端
直线和侧线两中心线交点
道岔全长的中点
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越大,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击
道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击
道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心不容易受到撞击
道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击
第11题:
超前
保持不变
滞后
居中
第12题:
第13题:
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围,应进行应力调整或应力放散。
第16题:
无缝道岔应力放散的基本要求?
第17题:
无缝道岔养护维修的关键是注意保持道岔的整体稳定性和()。
第18题:
无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀,若严重不均,必须做好放散或调整。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点
道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离
道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离
道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
第23题:
可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨
可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理
可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构