在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有供电人员在场紧密配合并负责监护。

第1题：

第2题：

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有（）在场配合。

• A、供电人员
• B、电务人员
• C、车务
• D、科室人员

正确答案:B

第3题：

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接电线。

正确答案:错误

第4题：

在自动闭塞电气化区段上，单根更换钢轨时，应对轨道电路先做哪些准备工作，方能开始更换？

正确答案: 换轨前要在被连接钢轨两端的左右轨节间安设一条横向连接电线，连接线用截面70－100mm的铜线做成，用夹子夹在轨底上。连接电线在换轨完成后方可拆除，否则拔开钢轨所产生的电火花，将造成燃烧事故。

第5题：

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。

正确答案:正确

第6题：

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，拆装回流线的工作，由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。

正确答案:错误

第7题：

在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。

正确答案:错误

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。

• A、轨道电路
• B、维修作业
• C、更换钢轨
• D、钢轨联接

正确答案:A

第15题：

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。

• A、车务人员
• B、工务人员
• C、电务人员
• D、供电人员

正确答案:D

第16题：

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。

正确答案:错误

第17题：

在自动闭塞的电气化区段更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨（）

正确答案:同时拆下

第18题：

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。

正确答案:正确

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：