废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。

题目

废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。

相似考题

1.废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用(),由自带油泵进行润滑。A、机油B、透平油C、柴油D、高级润滑油

2.废弃涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。A、一轴 B、二轴 C、三轴 D、同轴

3.废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。A、一轴B、二轴C、三轴D、同轴

4.机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A、进气门与气门导管配合间隙过大B、排气门与气门导管配合间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

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  • 第1题：

    废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。

    • A、增压器喘振
    • B、转子轴惰转不正常
    • C、增压器超速
    • D、轴承烧毁

    正确答案:C

  • 第2题：

    会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）。 ①涡轮叶片结碳且分布不均 ②涡轮叶片有折断 ③轴承损坏

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第3题：

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么？


    正确答案: 轴承烧损及转子碰擦：
    （1）润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
    （2）进油温度过高。
    （3）涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
    （4）排气温度过高及增压器超转速。
    （5）涡轮壳变形。

  • 第5题：

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（）。

    • A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件
    • B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴
    • C、采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率
    • D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气
    • E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机

    正确答案:A,C,D,E

  • 第7题：

    单选题
    在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

    D

    Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么？

    正确答案： 轴承烧损及转子碰擦：
    （1）润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
    （2）进油温度过高。
    （3）涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
    （4）排气温度过高及增压器超转速。
    （5）涡轮壳变形。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    会造成柴油机废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）。 ①涡轮叶片结炭且分布不均； ②涡轮叶片有折断； ③轴承损坏。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    废气涡轮增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损，如磨损量超过一定限量就会使（）运转不良，如阻力过大，产生震动等。
    A

    转子轴

    B

    涡轮

    C

    轴承

    D

    压气机叶轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。

    正确答案： 停机拆检
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    会造成柴油机废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）。 ①涡轮叶片结炭且分布不均； ②涡轮叶片有折断； ③轴承损坏。

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第14题：

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    废气涡轮增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损，如磨损量超过一定限量就会使（）运转不良，如阻力过大，产生震动等。

    • A、转子轴
    • B、涡轮
    • C、轴承
    • D、压气机叶轮

    正确答案:A

  • 第16题：

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    单选题
    废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。
    A

    增压器喘振

    B

    转子轴惰转不正常

    C

    增压器超速

    D

    轴承烧毁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
    A

    进气门与气门导管配合间隙过大

    B

    排气门与气门导管配合间隙过大

    C

    曲轴主轴承配合间隙过大

    D

    涡轮增压器转子轴承间隙过大


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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