08-32捣固车总分缸压力在()以下时,由于压力开关的作用而报警。
第1题:
08-32捣固车总风缸压力设定为()。
第2题:
08-32捣固车由于捣固镐装在下端捣固臂上,而捣固臂下端总长(含镐头)大于上端长度,这对镐头的运行有()作用。
第3题:
08-32捣固车故障报警中变矩器的报警有()个信号。
第4题:
08-32捣固车液压系统中高压系统的蓄能器氮气压力为()。
第5题:
08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀,它作为压力阀保持阀来使用,其调整压力为()。
第6题:
08—32捣固车在充风后,列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力()。
第7题:
捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()。
第8题:
08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()。
第9题:
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀,它作为压力阀保持阀来使用,其调整压力为()。
第14题:
08-32捣固车故障报警共有()路信号。
第15题:
08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为()。
第16题:
捣固车紧急制动时制动缸最高压力是()
第17题:
08-32捣固车故障报警中闸瓦磨耗报警有()个信号。
第18题:
08-32捣固车测量小车解锁风缸,其回位时,采用弹簧回位()。
第19题:
08-32捣固车的蓄能器是利用气体的()来储存、释放压力能。
第20题:
08-32捣固车由于捣固车起拔道力较大,并且其反作用力由()承担,所以起拔道不能在捣固装置运动时进行,可见起拔道装置是()工作的。
第21题:
第22题:
第23题: