《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：线路（道岔）综合维修周期（）Mt。A、100～150B、120～180C、300～350D、350～400

题目

《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：线路（道岔）综合维修周期（）Mt。

  • A、100～150
  • B、120～180
  • C、300～350
  • D、350～400
相似考题

1.既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

2.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km／h线路轨道质量指数(TQI)管理值,波长范围15~42m高低___。

3.《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、轻伤发展成重伤

4.既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

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  • 第1题：

    在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。

    • A、轻伤
    • B、轻伤有发展
    • C、重伤
    • D、不判伤

    正确答案:D

  • 第2题：

    铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。

    • A、60
    • B、90
    • C、180
    • D、240

    正确答案:D

  • 第4题：

    《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。

    • A、轻伤 
    • B、重伤 
    • C、轻伤有发展 
    • D、A+B

    正确答案:B

  • 第5题：

    在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。

    • A、轻伤
    • B、轻伤有发展
    • C、重伤
    • D、不判伤

    正确答案:A

  • 第6题：

    既有线提速200～250km/h区段目前运营速度不超（）km/h，按照本规则（《普速铁路工务安全规则》）执行。

    • A、160
    • B、120
    • C、200
    • D、180

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    既有线提速200～250km/h区段目前运营速度不超（）km/h，按照本规则（《普速铁路工务安全规则》）执行。
    A

    160

    B

    120

    C

    200

    D

    180


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，当允许速度υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于3m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。
    A

    60

    B

    90

    C

    180

    D

    240


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。
    A

    轻伤 

    B

    重伤 

    C

    轻伤有发展 

    D

    A+B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。
    A

    轻伤

    B

    重伤

    C

    轻伤有发展

    D

    轻伤发展成重伤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，当允许速度υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于3m。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。

    • A、轻伤
    • B、轻伤有发展
    • C、重伤
    • D、不判伤

    正确答案:A

  • 第17题：

    《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为（）。

    • A、轻伤
    • B、重伤
    • C、轻伤有发展
    • D、折断

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为（）。
    A

    轻伤

    B

    重伤

    C

    轻伤有发展

    D

    折断


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：线路（道岔）综合维修周期（）Mt。
    A

    100～150

    B

    120～180

    C

    300～350

    D

    350～400


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有：（）。
    A

    高速铁路相关联络线及动车走行线

    B

    新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线

    C

    既有线提速200～250km/h区段

    D

    既有线提速160～200km/h区段

    E

    所有开行动车组的线路


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
    A

    60

    B

    90

    C

    180

    D

    240


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。
    A

    轻伤

    B

    轻伤有发展

    C

    重伤

    D

    不判伤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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